特斯拉本月在荷兰的销量激增，共交付了超过11,000辆Model 3。由于电动汽车激励措施的结束，电动汽车销售市场将接近强劲的一年。
自从今年早些时候在欧洲推出Model 3以来，该车显然使特斯拉在非洲大陆的销售重新焕发了活力。
在奥地利，比利时，西班牙和意大利这样的几个市场中，特斯拉每年仅交付数百辆汽车，而当时只有Model S和Model X，现在已经看到数千辆汽车。
荷兰一直是特斯拉的重要市场，在欧洲引入Model 3之前，它与挪威并驾齐驱，成为特斯拉最好的欧洲市场。
特斯拉已成为挪威最畅销的汽车品牌，在电动汽车普及率方面居世界领先地位，Model 3的交付再次将挪威推向了领先地位。
但是，我们在今年早些时候报道说，荷兰9月份交付的Model 3数量激增，全年帮助超过10,000辆，并使Model 3也成为该国最畅销的汽车。
激增的部分原因可以归因于该国在年底前终止了一些电动汽车激励措施，人们试图在此之前获得Model 3。
它在过去几个月中保持了需求，但是截至12月30日，本月它又激增了11,000辆Model 3车辆。
本月其他几款电动汽车的销量也大幅增长。
以下是截至本月在荷兰注册的前十大汽车：
特斯拉模型3：11,563
奥迪E-tron：2,690
现代科纳：986
日产聆风：924
丰田Aygo：833
雷诺佐伊：795
雷诺Captur：772
大众高尔夫：739
雷诺克里奥：659
起亚Niro：646
本月前四辆最畅销的汽车是电动汽车，前十名中有七辆电动汽车。
对于特斯拉来说，这可以帮助汽车制造商达到新的交付记录。
荷兰上季度为特斯拉的创纪录交付量贡献了超过7,000辆汽车，并且本季度市场有望贡献超过15,000辆汽车。
在荷兰，我可以看到欧洲为特斯拉第四季度贡献了约40,000辆汽车。
如果美国和中国在本季度可以各自贡献30,000辆汽车，那么这100,000个里程碑是不容错过的。
我认为这可能分别接近50,000和20,000辆汽车，但我可以看到特斯拉在本季度达到了里程碑。
当然，人们会说这表明需求仍然受法规驱动，这是公平的，但对我来说很明显，特斯拉在采取激励措施后将能够保持强劲的需求，因为他们会不断提高成本。
