如果您认为宝马最近似乎在推动电动摩托车的发展，请再考虑一下。
BMW Motorrad的负责人对即将到来的想法不寒而栗。
尽管最近有许多宝马电动摩托车登上头条新闻，但首席执行官Markus Schramm在最近发表的有关宝马未来电动摩托车计划的声明中还是踩了刹车。
正如他在CycleWorld的一次采访中解释的那样：
正如Vision DC Roadster概念所示，我们将其视为未来的动力产品。在城市环境中，五年内可能会有电动宝马摩托车。在巡回，越野和运动领域，我不确定是否会看到它们。
随后，Schramm在采访的那个时间轴上加倍，重复：
我坚信，摩托车作为一种产品变得越来越重要-不仅仅是通勤，而是作为休闲产品。电动汽车在五年内将对城市地区的摩托车至关重要。
这些是来自一家公司的一些大胆的话，该公司最近在电动摩托车新闻上成为头条新闻。
宝马最近推出了令人印象深刻的电动摩托车概念，即Vision DC Roadster。其次是不带主机架的新型电动摩托车的专利。然后，宝马在肉体上展示了一辆实际的宝马电动摩托车原型，让我们看一下它在拉力赛中击败了另一辆宝马汽油自行车。就在几天前，我们偶然发现了一项宝马专利的电动摩托车无线充电技术。
因此，尽管宝马似乎正在投入真正的电动摩托车计划所需的研发工作，但该公司似乎并不急于将电动摩托车推向市场。
看起来，宝马摩托拉德似乎并没有准备明天推出首款电动摩托车。但是，似乎正在取得的进展表明，电动宝马自行车距离六分之一年代还很近。
从我们在2014年首次看到Harley-Davidson LiveWire原型到最终在2019年底开始交付所花的时间是五年。其中包括可以说是Harley-Davidson坐了两到三年的时间。他们的项目。而且它开始在六年前，在当时有在电动摩托车行业惯性少得多的时间。宝马在这里拥有第二大推动者优势，而他们似乎正在浪费它。
我不知道那是怎么回事。如果没有其他事情，即使宝马对整个行业都视而不见，至少其自己的BMW C Evolution电动助行器的成功也应向宝马表明，市场上已经有多少需求。
因此，您不应该指望很快就将脚踩在宝马电动摩托车上。也许我们应该给实际上在电动汽车方面取得进步的传统摩托车公司更多的荣誉。
