道奇大篷车看起来似乎终于将在明年走向消亡。加拿大汽车新闻社的一篇报道说，老道奇小面包车将在2020年5月停止生产。报道引述Auto Forecast Solutions作为其消息来源。
FCA向我们证实，这辆面包车最终会离开，但该公司还没有准备好对其进行正式的结束日期。
目前看来，大篷车的长期运行将最终在安大略温莎(该面包车的唯一生产地点)陷入停顿。随着克莱斯勒旅行者号作为克莱斯勒的预算小型货车选择，FCA可能认为它不再有任何用途，过时的道奇。大篷车的起价是28535美元，而新旅行者号的起价是28480美元。这是一个几乎相同的起点，但我们仍然不知道FCA将为旅行者提供什么样的激励。大篷车的降价幅度通常很大，使得最近的平均交易价格降到了24972美元。我们设想，对FCA来说，向旅行者购物者提供如此大规模的折扣要困难得多。
不过，Auto Forecast Solutions告诉《汽车新闻》，它相信FCA将让人们远离大篷车。Auto Forecast Solutions全球汽车预测副总裁萨姆?菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示：“对于2020年的车型年，他们可能会跑到车队，然后让消费者购买新的旅行者。
取消大篷车将是克莱斯勒将太平洋地区分成两个不同模式的战略的有力赌注。几乎每个月，FCA都会卖出比Pacificas更多的大篷车..Pacifica是一款好得多的小型货车，但你不能拿便宜的价格来争辩。一旦大篷车消失，廉价小型货车买家将别无选择，只能购买旅行者，如果他们想要最便宜的新选择。其他几家生产小型货车的制造商的报价都将比旅行者号贵。
2020年太平洋航空公司和旅行者号的团队将于今年晚些时候到达经销商处，但直到明年我们才能全面评估这对FCA的影响。