大众汽车最近一直在新闻，由于它的未来计划集中在汽油动力系统。这家德国汽车制造商已经明确表示，它将优先考虑汽油发动机，而从Vento和Polo的1.5升TDI开始的柴油发动机将很快停止。随着柴油的退出，目前，大众汽车印度将依靠SUV在印度的未来。作为这一计划的一部分，它计划在2021年前推出我们的四辆SUV，所有这些都有望在即将到来的2020年汽车博览会上展示。
大众汽车正在印度积极测试TiguanAllspace，预计将于2020年初上市。顾名思义，Allspace是Tiguan的7座版本。它看起来或多或少类似于Tiguar与各种次要的设计元素的区别。引擎盖下最有可能是一个符合BS6的2.0升TSI发动机，开发190PS/320Nm。这些数字将通过大众汽车的4MOTION传动系统到所有四个车轮。当被问及2.0TDI时，大众印度公司负责人斯特芬·克纳普(Steffen Knapp)表示，“我们继续使用柴油的可能性很大。”
直指Jeep Compass和Tata Harrier，T-Roc将填补大众印度阵容中Tiguan以下的差距。很有可能，T-Roc将配备BS61.5升TSI EVO发动机。虽然大众正在进行汽油发动机，我们不能完全排除可能的2.0升TDI单位。1.5升汽油发动机足够150PS和250Nm搭配6速手动或7速DS G选项。T-Roc将于2020年通过CBU路线抵达，预计价格约为17卢比至20卢比。
虽然T-Roc将堵塞Tiguan下面的间隙，但下一辆SUV将堵塞下面的一段间隙。这款SUV将是印度2.0战略下的第一款产品，并将基于本地化的MQB-A0-IN平台。目前，一个繁忙的空间，塞尔托斯是关键球员，它将见证紧张的竞争与2020年白垩纪的开始，和卡米克的SUV从斯柯达。它将基于大众在全球市场上销售的T-CrossSUV。对印度来说，它将采用不同的设计，以及不同的名称。预计这款SUV将于2021年推出，价格可能在10莱赫和15莱赫之间(前展厅潘印度)。大众将使用即将到来的2020年汽车博览会来展示这款SUV的概念。
由于上述三款SUV覆盖了大部分SUV市场，德国人可能只是进入了印度最拥挤的部分-超小型SUV空间。目前，Brezza、场地、生态体育、Nexon和XUV300是关键玩家，而其他制造商，如雷诺，也在准备他们的400万次产品。细节在这一点上是稀缺的，但我们确实知道它将得到MQB-A0-IN平台的支持，选择1.0升MPi/TSI发动机匹配6速手动或DSG。我们期待着在2021年年底之前看到这辆SUV。