不要在这里挥舞v-twin。相反，来自美国最有名气的烂屁股两轮车制造商的第一辆生产电动自行车拥有三相电动机，平稳地旋转，几乎静音，转速为15,000转，以及15.5kWh锂离子电池组。价格?一大笔30,189美元，伙计。
很难想象会有更大的偏离密尔沃基隆隆的内燃V-Twins的110年历史。哈雷戴维森说，LiveWire是一个溢价，展示了它努力成为一个领导者的电动交通，从儿童自行车，城市滑板车，山地自行车和向上。LiveWire的马达产生105马力和86磅英尺的扭矩。该ECU包括再生制动;七种不同的乘坐模式;一个六轴惯性测量单元(加速度计)，使车轮控制;在制动下的反后轮升力控制;角敏感ABS;和牵引力控制。
铝框架保护电池在其周边栏杆和悬挂电机下面。没有离合器或换档杆;按下按钮激活电子设备后，你就打开油门，然后走。LiveWire并不是现存的最快的生产自行车，最高时速只有110英里/小时，但停顿后的加速速度是任何人合理需要的那样令人愉悦和轻快。哈雷声称在三秒内0到60。电池通过120伏家用插座通宵充电。销售LiveWire的经销商有直流快速充电器，并有2级公共充电器与必要的J1772连接器。
可选择的动力系统映射让我们通过切换车把按钮来定制性能。人体工程学很好，低速处理很容易。在速度上，LiveWire以中立、可预测和自信的方式跟踪-除了在颠簸的角落里。不喜欢的包括短途旅行的悬挂和薄薄的填充座椅。
只有150名哈雷经销商举起手来携带LiveWire，这需要培训一名技术大师，并安装一个快速充电器。我们认为第一个电动哈雷很可能是一个未来的收藏品，尽管我们不认为它是一个很好的收藏投资。