长安汽车作为自主品牌中举足轻重的一员，一直在SUV和A级车领域表现亮眼，之前睿骋CC的面世代表着长安开始进攻B级车市场，随着时间的推移，睿骋CC从动力到配置逐渐力不从心。而今天，圆圆姐将要带大家一起体验的，便是长安即将推出的锐程CC，其将取代睿骋CC目前的角色，不过车型定位相比较睿骋CC而言也进行了变动，专攻A+级车市场。
外观方面，新车前脸变化最为明显，重新设计的前格栅圆圆姐给满分，大气，动感。侧面线条保持不变，尺寸略微加长，视觉效果提升明显，尾部重新出现的排气使得整车高级感又增加一分，虽然只是一个装饰，但是这确实是年轻人喜欢的样子。
锐程CC整体给我的感觉是一款外观好看、驾乘舒适、配置齐全的改款车型，算是比较有诚意的改变。虽然没有过多的堆砌黑科技，营造话题点，但是给人一种成熟稳重的感觉，让人第一眼见到，就会产生信赖和好感。
锐程CC在动力方面相比较睿骋CC而言并未做改动，1.5T涡轮增压发动机与爱信最新第三代6AT变速箱的匹配能带来更快的动力输出已经更加平稳的换挡操作，配备的STT-智能节油系统也提升了燃油经济性。总体来说，锐程CC是一台城市里很好开，舒适性很高，空间足够大，油耗表现也会更优秀的自主品牌A+级轿车。
总结：新车在外观设计及车身尺寸设计方面有了很大提升，本次试驾的锐程CC给到圆圆姐一些惊喜和信心。作为一款A+级车型，锐程CC的表现完全能满足消费者日常用车需求，而其内部搭载的智能互联系统辨识性很高，日常使用起来也很方便快捷。现在就让我们一起来期待一下它在本月18号上市之后的售价吧，如果足够让人惊喜，那么抢占A+级车型市场绝对不是问题
纯电动车的时代还没有完全到来，不过，各大车企纷纷推出了自己的新能源车，无论是纯电也好混动也罢，大部分消费者还是会选择燃油版，但是，一个自主品牌的新能源车型口碑却比燃油版要好，那就是今天的主角——比亚迪。
不过，比亚迪的燃油版车型真的不值得购买吗，今天，我们就来看看这款燃油版的比亚迪秦pro的表现如何吧。
由于自家新能源车的发展的，导致比亚迪有了其他至少自主品牌没有的"烦恼"——即是新能源车抢占了自己很多燃油车的市场，秦pro燃油版的官方指导价为：7.98-11.59万元，在这个价位，不说秦pro燃油版是一等一的"高手"，至少也是能打的，可惜，由于新能源版的火爆，反而使得燃油版在市场上的声音更小。
另外，小编并不推荐乞丐版和1.5L车型，乞丐版没有中控屏，这内饰就失去了"灵魂"，完全没有购买的必要了，至于1.5L车型，动力实在有点太弱鸡了