电动车似乎已经是未来的趋势，随着国家大力推进，各车企也逐渐在新能源车型有所发力，不过新能源的普及似乎离我们还有些距离。今天试驾的这款车就是一款自主品牌的纯电动车型，让我们看看这款走向未来的车型是否足够出色吧，这款车就是奇瑞艾瑞泽5e。
纯电动车型大家都比较关心续航和充电速度，那我们就先来看看艾瑞泽5e在这方面的表现吧。
在快充模式下，从30%充到80%只需要30分钟，以目前电动车的平均水平来看，这对于日常代步使用来说足够方便了。
这是关于艾瑞泽5e的续航和充电速度方面的介绍，下面就让我们看看这辆车实际的表现吧。
作为一辆纯电动车，艾瑞泽5e的初段加速十分轻快，80km/h以下都能够感受到明显的加速感，不过继续往上就会有些疲软了，这也是电动车的特性。
没有传统的变速箱使得动力在输出过程中不会有任何的中断，平顺性是传统汽油车难以达到的高度。而在切入运动模式后，电动机的输出会明显增强，加速踏板的灵敏度也得到了提升。
行驶过程中可以感觉到悬架偏硬，应该是重量增加后需要更好的支撑了，弯道中支撑力不错，但是较重的车身还是很容易就突破轮胎的抓地力。
转向助力调教的比较轻盈，城市里开十分轻松，而且轻盈的同时精准性还不错，值得表扬。说道转向这里有个小插曲，一开始我试驾的那辆车的转向比较重，原以为是车辆调教，结果后来试驾车还发生了动力中断的问题，才发现是车辆的故障，看来自主品牌仍需要在品控上多加强。
紧凑级车型的销量占据了国内汽车市场的最大的比重，其中国产品牌的车型功不可没，当然这一领域伴随而来的产品竞争而是相当激烈的，各车企浑身解数、费尽心思推出富有亮点的产品。我们这次试驾的全新北汽绅宝D50便是一台亮点十分鲜明的车型，下面看看汽车大世界网的试驾编辑体验后有什么样的感受。
★全新北汽绅宝D50初了解
D50是北汽绅宝在2014年推出的一款紧凑级车型，在北欧品牌萨博作背书的情况下，表现依旧不温不火。时隔三年后，北汽绅宝以全新面貌推出了第二代D50。全新绅宝D50采用了全新的外观和内饰设计，在配置方面还有智能化的升级，面向更为年轻的消费群体，所以官方给出了“颜智新高度”的slogan。新车将于11月8日正式上市，参考现在7.48-9.98万元的预售价格，这台全新绅宝D50算得上是一台高性价比的车型。
全新的绅宝D50出自于北汽M-trix新平台，在外观上采用了全新的设计语言，基于OFFSPACE概念设计出来的车型，据设计师介绍这台车的设计灵感来源于中国古典建筑和现代美学的融合，并且有一个好听的名字叫“大都之美”。大嘴式的前脸造型设计搭配了大面积的镀铬装饰，视觉上可以让整个看起来更加宽大，相比老款更为精致，提升了一个档次。
全新绅宝D50的车身侧面采用了光感曲面设计理念，溜背的造型看似有个俯冲的姿势，富有运动感，通过空气动力学的又话，该车拥有仅0.28的风阻系数。车身尺寸方面，全新绅宝D50相比老款车型数据有所增加，长宽高分别为4630mm*1820mm*1480mm，轴距2670mm，但在同级别车型中优势不大。车尾的设计同样巧妙，采用了鸭尾尾翼的设计，镶嵌了“SENOVA”的绅宝英文LOGO，整体的设计风格偏向运动。
前大灯的内部采用了熏黑的处理，灯眉有镀铬装饰，让整个大灯造型看起来更有立体感，光源部分配备的是带光透镜的卤素光源。后尾灯的设计也是点睛之笔，官方称这种设计为“琴键尾灯”，点亮后的造型更为醒目，辨识度很高。
我们试驾的车型配备了17寸双色五幅刀锋状的轮圈，配备的是佳通comfort系列 205/50 R17轮胎，这款轮胎主打舒适和静音