国内SUV市场依然非常火爆，为了提升产品竞争力和性价比，广汽三菱也终于引进了第三代中期改款后的欧蓝德车型，价格区间为15.98-22.38万元 ，彻底把入门价格拉低了。和之前进口欧蓝德相比，国产版区别在哪里呢?我们一起来探个究竟吧。
● 外观：国产版与进口版设计保持一致
国产欧蓝德在整体上与进口版本保持一致，外观方面，前脸采用了三菱最新设计语言，大面积的镀铬装饰条配合宽大的进气格栅，再加上稍稍上扬的前大灯，整体呈现一个X造型，视觉冲击感挺强的。国产欧蓝德配备了LED前近光灯，这是以前进口版高配车型才有的配置，是个小升级。
车身侧面造型中规中矩，从车身尺寸来看，与进口版车型稍有不同，其长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距2670mm，我们可以发现国产版的比进口版在长度方面略增加了10mm。轮毂也和进口版一致，搭载的是18寸双色花瓣轮毂搭配邓禄普SP SPORT 5000轮胎，规格为225/55 R18，大脚和长车身相得益彰。整体看来新车的尾部设计要比前脸收敛的多，尾灯组采用LED光源，标上广汽三菱LOGO表明国产身份。
2内饰：中规中矩 换成8英寸触摸屏
● 内饰：中规中矩风格 换成8英寸触摸屏
内饰设计秉承着三菱一贯中规中矩的风格，整个中控区域显得更整洁简练。三幅式方向盘上配备蓝牙电话、多媒体控制等功能按键。中控部分是全车为数不多的与进口版车型有所区别的地方，进口版本的7英寸实体按键中控屏换成了8英寸触摸屏，右侧的实体控制按键被触摸按键取代。配置方面，新车将配备前排座椅加热、电动尾门、倒车雷达、车身稳定系统、S-AWC超级全轮驱动四驱系统等配置。
3空间/动力：空间较灵活 动力略提升
● 空间/动力：空间比较灵活 动力略提升
车内座椅将有5座和7座布局，乘坐空间方面，把第二排座椅移至最后还是能够得到一个比较宽敞的空间，符合预期表现。而且由于增加了第三排座椅，可以供应急使用，适当保证了一家人的短途出行。
动力方面，国产欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款动力总成选择，均匹配Jatco CVT变速箱(模拟6速)。其中，代号为4J11的2.0L自然吸气发动机最大输出功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201Nm/4200rpm，代号为4J12的2.4L自然吸气发动机最大输出功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm。对于这么一辆整备质量1.6吨多、时不时需要满载7人的大块头，编者强烈推荐2.4L的车型，动力感受比起2.0L车型提升明显。
● 总结：
广汽三菱欧蓝德售价区间为15.98-22.38万元，不夸张的说，这几乎是市场上最便宜的合资紧凑SUV，从车型本身看，我们很难找到国产版缩水的地方，甚至国产欧蓝德的整个制造工艺水平完全和进口相当，这是三菱很务实的地方所在。但三菱品牌在中国市场一直非常小众，处在边缘地带，这次三菱将国内市场最火热的五座/七座SUV车型进行国产，价格相对进口版降低不少，也足以看出广汽三菱的决心。在全面开放二胎政策的大环境下，拿出一款高性价比车型，也可谓是用心良苦。但要与市场上热门销售途观、RAV4，奇骏、翼虎、CRV等强力对手竞争，抢占自己的市场份额，也是需要一段时间的市场培育，其结果如何呢?咱们也一起拭目以待吧。
国人喜欢晒自拍照、晒美食、晒心情甚至晒激情，如今驾驶技巧也可以拿来晒了。启辰全新R50X增配了车载智能互联系统，通过该系统车主不但能实时查看车辆的状况还能通过车载智能系统给驾驶评分，并通过移动端联网分享到朋友圈。听起来是不是挺有新鲜感?往下看看我们的试驾体验就知道了。
这款小型跨界车究竟是通过什么带给车主驾驶方面的乐趣呢?它的车载互联和当下市场上流行的车载产品有何区别?为了揭开谜底，我们先来了解下什么是“智能车管家”。
刚开始我还以为这款“车管家”像市面上的其他车载互联产品那样将触屏安装在中控台上，它通过OBD链接的固件以及手机端安装APP软件，让车主实现车内WIFI联网和手机查看车辆状态。不过据启辰官方介绍，这款“车管家”目前仅支持安卓和苹果系统，微软手机系统暂不支持。
不过编辑对“车管家”的评分不太理解，短暂的试驾体验它只给了我41分，而且技术为0分。这里的技术究竟是指开R50X漂移呢还是其他高难度动作呢，从 APP上我没有找到详细的解释。不过通过它的统计，我知道自己开车有几次急加速、急刹车和急转弯，有趣的是它还能算出我每次驾驶的油费。
驾驶乐趣除了来自智能车载系统这类外在的分析外，更重要的还是来自这款车动力系统和底盘悬架匹配带给驾驶者的驾乘感受。
♦ 动力/试驾感受：全车动力总成满足代步所需 车辆底盘/隔音还有升级空间
试驾小结：启辰R50X搭载的这套动力由于源自日产的技术积累，因此它的各方面表现都非常成熟，这点车主倒是不用去担心。不过整车的底盘表现比较敏感，难免会让坐在车内的乘客受到打扰。如果能在底盘隔音以及悬架韧性方面得到提升的话，R50X能增加不少乘坐的舒适性。
2体验启辰全新R50X 外观小改增加时尚元素
为了对这款启辰全新R50X有个更全面的了解，我们从外到内来看看这款新车究竟新在哪里，它个性之处又有哪些?
外观小结：启辰全新R50X虽然整体造型并没有改动，但是它通过改变前格栅、保险杠造型，前大灯，车身颜色等细节让整车时尚的元素变得更为丰富。不过，我想吐槽的是，本来门把手采用和车身同色的设计挺好看的，新款车型却改为统一的黑色，看起来觉得有点别扭。
3试驾体验启辰全新R50X 内饰更为时尚精致
♦ 内饰：启辰全新R50X内饰改变较大 增加多款实用配置
♦ 空间：座椅改为灰色色调 后排乘坐空间表现良好
内饰/空间小结：全新R50X将原先显得较为单调的橙色背光改为了白光，而方向盘也增加了多功能按键增加车辆使用的便利性。虽然是一款小型跨界车，但是它车内的空间并不小，特别是后排空间表现出色，储物空间也相当灵活。
全文总结：启辰全新R50X这次虽然是小改款，但是它的改动让这款跨界车的时尚元素更为丰富，比如更有层次感的前格栅、更顺眼的蓝色背景光仪表盘和空调按键柔和的白色背景光等。车内细节方面，新车改用三辐式多功能仪表盘和增配车辆定速巡航，提升使用的便利性。
最让我印象深刻的还是它搭载的“智能车管家”车载智能互联系统，它能通过手机移动端来实现对车辆的检测，而且这些仅通过手机上的APP就能轻易的操作，这对车主们来说并没有太大的难度，反而通过丰富的功能可分享更多的驾驶乐趣。这就是我标题所说的，这套系统的增加让启辰R50X的驾驶变得更有乐趣。