现代汽车公司的托马斯·斯佩特拉(Thomas Schemera)和阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)在德国纽伯格林(Nürburgring)展示了“ N”品牌理念和愿景，强调了该公司的目标是制造出符合高标准要求的高性能汽车，同时为驾驶者提供有趣的汽车。实际驾驶。
“ i30 N，Veloster N和i30 Fastback N具有相同的性能基因，并且具有很强的性格，”高性能汽车和赛车事业部执行副总裁Thomas Schemera说。“他们配备了先进的技术和设计元素。在现代，我们始终接受新的挑战，并尝试不同的方法为我们的客户提供突破性的体验。我们不是在这里简单地制造汽车，我们想要创造情感，感觉和欲望。”
现代N的名称和声誉已在全球赛车运动中确立。自2015年成立以来，N一直保持着最高水平，在国际汽联世界拉力锦标赛，纽伯格林的VLN系列，TCR国际系列赛，倍耐力世界挑战赛以及艰苦的纽伯格林24小时耐力赛中均取得了成功。现代汽车在世界一流的消费类和竞争性汽车的系统结构产品组合中，体现了现代汽车业屡获殊荣的N愿景和理念，其中包括基于高性能动力总成和底盘构建的光环模型，这些模型可提供出色的汽车动力。
包括i30 N和Veloster N在内的N款车型可提供独特的发动机性能和动态技术创新，从而满足注重性能的发烧友。最新的N车i30 Fastback N的推出完成了N性能车推出的第一阶段。
新的N系列产品以N特定的设计和性能增强元素为特征，进一步拓宽了可供客户选择的范围。这些车辆将通过其独特的设计元素而立即被区分。最后，N选项将为希望提高性能和独特性的驾驶员提供N个生产的定制部件。
N体验不是专注于出色的性能指标，而是让驾驶员心跳加速。每分钟节拍数(BPM)优先于每分钟转数(RPM)。N型车型具有这种以驾驶乐趣为特征的特征，可提供您期望的跑车敏捷的转弯能力以及日常驾驶性能和赛道性能。
“我们不害怕在这里做不同的事情，”车辆性能部门总裁兼总裁阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)说。“我们的N辆汽车在性能和实用性之间取得了平衡，因此每天驾驶都很有趣。每辆N车都喜欢转弯，因此我们给他们的角色起了个昵称：“拐角Rascal”。无论是城市通勤还是履带驾驶，N都能很好地处理。”贝尔曼利用他丰富的知识和经验开发高性能量产车来引领现代N Brand的发展。
名称“ N”代表两个重要元素。首先是现代汽车集团全球研发中心所在的韩国南阳区，N品牌也由此诞生。其次，德国的纽伯格林赛道，这是现代技术中心的所在地，用于磨练N辆车。最后，“ N”徽标本身也是经典赛马场弯道的图形表示;弯弯曲曲的道路。
Veloster N
现代Veloster N是美国市场上第一个N性能车型。除了Veloster Turbo，它还提供全面的外观，内部和机械差异。Veloster N具有独特的N型设计的前饰板和格栅，并带有专用的前风道，以增强制动冷却。定义Veloster N的设计和技术元素，包括N Power Sense车桥，升级的涡轮增压器，轮胎，制动器和内饰，以超高性能为核心，使其在竞争者中脱颖而出。Veloster N通过其N Grin Control驱动模式选择系统提供了一系列驾驶员控制的性能参数。自定义模式通过针对每个可调驾驶属性的唯一可自定义设置允许全面的驾驶角色首选项。
i30 Fastback N
i30 N和i30 Fastback N具有相同的蓝图：营造出令人振奋的驾驶体验，强调“每分钟节拍数”。新型i30 Fastback N扩展了现代高性能车型的阵容，成为欧洲第二款N车型。这基于i30 N的成功发布。
i30 Fastback N在其细分市场中是独一无二的，将i30 Fastback的精致设计与五门i30 N的激动人心的激情结合在一起。i30Fastback是主流C段中唯一的五门轿跑车，而新款N模型通过特定于模型的性能和样式升级来增强其独特的设计。关于该模型的更多细节将在今年晚些时候宣布，即将推出。
现代N产品的首次销售超出了预期。2018年上半年在欧洲售出了近3,000台i30 N单元。仅在在线的48小时内，德国的i30 N第一版就售罄了100台，而且仍处于火爆状态。在英国，i30 N销量在今年上半年比预期高出190%，目标是到2018年底达到1,000辆。
