全球首款全电动英国超级跑车，全新的Lotus Evija，已经面世。凭借无与伦比的性能和2,000 PS的目标功率输出，它在高级EV工程方面树立了新标准。简而言之，Lotus Evija是有史以来功能最强大的量产公路车。
就像该品牌拥有71年历史的所有Lotus汽车一样，Evija的设计精巧，可在道路和赛道上提供出色的驾驶体验。它是公司有史以来最动态完成的模型，为Lotus的驾驶性能设定了新标准。最重要的是，它是“致车手”。
顾名思义，Evija(发音为“ E-vi-ya”)的意思是“存在的第一个”或“活着的”。这是非常合适的;Lotus在汽车和赛车领域的开拓性方法无疑拥有良好的声誉。
在超级跑车世界中，排他性和合意性并存，而Evija则拥有丰富的两者。产量不超过130辆，成为有史以来最豪华的汽车之一。这个数字是为向该汽车的项目代码Type 130致敬而设置的。在该品牌七十年的成功中，莲花公路和赛车都被分配了Type编号，Evija也不例外。
Evija是现代汽车设计中令人惊叹的一件作品，在每个后半部均设有引人注目的Venturi通道，给人以真正令人屏息的感觉。
莲花汽车设计总监罗素·卡尔(Russell Carr)说：“我们研究了勒芒(Le Mans)赛车如何创造性地利用气流在车辆上方，下方和周围以及通过该上方流动。这种“疏松性”的概念是Evija的关键，它使我们能够创造出永恒的设计并具有超大的下压力。”
Evija标志着Lotus现代新设计语言的开始，它将在未来的高性能汽车中发展并重新出现。
Evija是Lotus DNA始终具有的创新思维和创造力的例证，是技术之旅。它延续了传奇的Lotus血统，在汽车和赛车领域均拥有丰富的首创和技术改变规则。尽管这是Lotus未来的一瞥，但它仍然遵循公司的DNA和创始人Colin Chapman的指导原则，后者于1948年建造了第一台Lotus。
Evija是第一款采用一体式碳纤维硬壳底盘的莲花公路车。从完全可调的竞赛型座椅到多功能方向盘的机舱，都是赛车运动公路车设计和技术的巅峰之作。
Evija的核心是超先进的全电动动力总成。它是由技术合作伙伴Williams Advanced Engineering开发的，该汽车因在一级方程式赛车中获得成功而闻名，从一级方程式赛车到一级方程式赛车的前四个赛季都电气化。该电池组直接安装在两个座椅的中间，并直接为四个强大的电动汽车供电-马达。这种高效的系统是有史以来安装在公路车上的最轻，最耗能的电力组件。它的目标重量仅为1,680千克，将成为有史以来最轻的批量生产的纯电动超级跑车。
Evija专为实现精确而持久的性能而设计，具有五种驾驶模式-范围，城市，旅游，运动和赛道。它可以在不到三秒钟的时间内从0-62 mph(0-100 km / h)竞赛，并加速到超过200 mph(0-320 km / h)的最高速度。
莲花汽车跑车工程执行总监马特·温德勒(Matt Windle)表示：“埃维哈的每个元素都经过精心分析和验证。没有人的参与，精密工程就算不了什么，这就是为什么拥有灵魂的技术是这台和每台Lotus的基准。”
Evija的价格从150万到200万英镑不等，包括关税和税款。