底特律电气公司发布了两张图片，展示了即将面世的全电动SP：01性能汽车的最终设计。由于两门车将于2015年在该公司位于英国的新工厂开始生产，因此采用了新的快背式配置，与2013年SP：01原型车上看到的敞篷跑车风格相反。动力来自中置电动机，其功率为207kW和280Nm，其37kWh电池组的最大续航里程为288km。重量已降至最低，重量仅为1175公斤。该发动机强大，足以使高性能汽车的最高时速达到250 km / h。
外观设计的提示基本上与该车所基于的Lotus Exige保持一致，但前后采用了重新设计的样式。后部装有一个大型扰流板和一个车身下扩散器，前部使用了新的引擎盖，该引擎盖经过了重塑，以优化气流和空气动力学性能，从而改善了“极限行驶时的抓地力”。
汽车的电池组生活在保护性复合材料外壳内，该外壳构成汽车结构的一部分。在性能方面，底特律电气公司表示：“其大功率电动机将使汽车达到令人印象深刻的155mph(249公里/小时)的最高速度，而0-60mph(96.6km / h)的时间仅为3.7秒”。
底特律电气公司的设计主管钟国荣说：
“ SP：01的最终设计融合了标志性的底特律电气设计DNA，该DNA继承自我们去年展示的原型模型。结合许多赛车运动视觉提示，全新的后盖设计，大胆的外观和清晰的轮廓唤起了公司对纯电动性能的愿景。”
底特律电气公司由莲花工程集团前集团首席执行官兼英格兰莲花汽车执行董事艾伯特·林(Albert Lam)于2008年复兴。他的愿景是制造一款融合美学，创新技术，出色操控性和性能的电动汽车。如果您有兴趣拥有一辆，那么底特律电气目前正在接受订单。