新的第五代MY2015斯巴鲁傲虎已经在澳大利亚推出，价格进行了大幅修改，使现役旅行车比即将发布的旅行版更容易使用。所有型号的效率也更高，装备更完善。
提供两种变体级别-标准和高级-以及三种不同的引擎选项。所有发动机都进行了更新，入门车型2.5i的重量减轻了，发动机气缸盖变了新，进气道形状变大，气门更大，压缩比提高了10.3：1(高于10.0)。
结果，自然吸气的四缸平拳手单元在5800rpm时产生129kW的功率，在4000rpm时产生235Nm的扭矩。峰值功率提高了2kW，扭矩保持不变，但是从100rpm降低即可获得。平均经济性从8.0L / 100km提高到7.3L / 100km。
接下来，2.0D 2.0升涡轮柴油发动机也进行了重新设计，现在更新了连杆，活塞，压缩比从手册中的16.0：1降低到15.2：1，并更新了燃油喷射系统和喷油器。
结果，输出完全相同。它在3600rpm和350Nm之间产生110kW的功率，在1600-2800rpm之间产生功率。峰值扭矩范围已从1600-2400rpm增加，但是，更重要的是，手动燃油经济性从6.0L / 100km降低到5.7L / 100km。
在该系列的高端产品中，3.6R 3.6升自然吸气平六缸发动机还配备了新连杆，轻型ECU发动机计算机和针对轻型线束的优化定位以及带有不锈钢部分的轻型排气系统。
尽管现在峰值功率已从6000转/分(从5600转/分提高到6000转/分)达到了峰值，但它仍能继续产生191kW和350Nm的功率。峰值扭矩范围保持在4400rpm。尽管性能没有重大变化，但3.6R油耗从10.3L / 100km降低到9.9L / 100km。
在功能和设备方面，2015 Outback是迄今为止包装最好，最先进的车型。所有汽油型号均配备了斯巴鲁的最新EyeSight技术，可帮助避免或减少碰撞的严重性。所有型号还配备了双区域气候控制，完善的多媒体系统和触摸屏界面，后视摄像头，自动刮水器和X模式全轮驱动(2.0D手册除外)。