强大的揽胜运动SVR将于5月在澳大利亚市场上市。它将以有史以来最快，最强大和最具活力的Land Rover进入展厅。它也是市场上最强大的SUV之一。基于已经叫声和愤怒揽胜运动版，将SVR由捷豹路虎专用车业务部门开发的。它已经在德国的纽伯格林赛道上进行了测试和测试，该赛段的单圈时间为8:14。
在引擎盖下方有一个5.0升增压V8，就像在常规Sport中一样。仅在SVR中，它才调整为可产生405kW的功率和680Nm的扭矩。发动机带有60毫米排气口，而不是运动版中的55毫米排气口，吠声更大。巨大的发动机与配备全轮驱动的八速ZF运动型自动变速箱相匹配。从0-100 km / h加速仅需4.7秒。
拐角处有一组21英寸的铝合金轮胎，配戴275/45轮胎，以及可选的22英寸轮胎，配的是295/40 Continental SportContact 5轮胎。这些通过坚固的衬套和升级的阻尼器和弹簧来悬挂。然后，驾驶员可以选择动态驾驶模式，以提高油门响应速度，更快地换档以增强整体性能。
作为揽胜，SVR不会忘记其4×4传统。它带有一个可选的分动箱，分高档和低档，低档具有2.93：1传动比，可实现极低的爬行速度。还有一个锁止后差速器，它可以更快地将SVR锁死，并通过制动控制实现扭矩矢量控制，以实现最佳牵引力。
最后，SVR饰有饰边和运动亮点，以区别于其他系列。有新的轮罩扩展件，带有梯形进气口的新前保险杠，深色格栅，前护板通风孔以及下方的后扰流板和黑色扩散器。内饰穿着适当，配有两色调运动座椅和定制的装饰。陆虎负责车辆完整性的首席工程师Mike Cross说，
“我们的目标不是重塑揽胜运动，而是建立在其核心功能之上，并打造出更具吸引力的高性能SUV。我相信我们已经实现了这一目标。揽胜运动型SVR具有一流的越野性能;高度的乘员舒适度，并且至关重要的是，将现有模型的动态能力提升到了一个全新的维度。无论天气如何，演出都是令人振奋的。
这头野兽从五月份开始进入澳大利亚，起价为218,500澳元(不包括公路费用)。从那里，购买者可以从多种选项中进行选择，以真正个性化SUV以适合个人口味。
