到此为止。全新的后轮驱动Alfa Romeo Giulia。它具有一些非常令人印象深刻的功能，以中型轿车为代表。从发动机开始，仅仅是因为令人兴奋的报道，一流的Giulia Quadrifoglio(如图)得到了法拉利最初怀疑的双涡轮V6。它产生的功率为375kW，能够在3.9秒内从0-100km / h的速度推进光滑的轿车。
阿尔法尚未发布其他发动机的详细信息，但是，可能会有一系列涡轮增压汽油和柴油四缸单元。后轮驱动是标准配置，全轮驱动将是一个选择。
至少对于QV而言，它具有双离合器自动变速器以及扭矩矢量控制，以实现最佳的转弯稳定性和抓地力。还有一个集成的制动系统，阿尔法表示，该制动系统可大大减少制动距离，并具有一个用于高速下压力管理的主动式空气分离器。
至于设计，它是完全定制的布局，不基于任何现有的Alfa。该平台是新平台，重量分配比例为50:50，悬伸短，所有机械零件均位于车轴之间，以实现更好的平衡。
前部是传统的倒三角形格栅，由两个大进气口和一个低扰流板支撑。带有纤细的大灯和轮廓分明的引擎盖，以时尚的Alfa Romeo方式展现出一定的侵略性。
在内部，座舱是为驾驶员设计的。尽管没有图像，但阿尔法说，驾驶员的位置被切割成带有对角线隧道的织物，而仪表盘和仪表盘的设计则传达了量身定制西装的印象。有碳纤维，木材和用于各种装饰的织物。
那么，什么时候上市?阿尔法没有透露具体日期，但我们可以期望在今年晚些时候看到它。澳大利亚分支机构尚未确认是否会朝下前进。
