随着保时捷在2016年推出的翻新的2016年“ 991.2” 911车型即将在法兰克福亮相，谣言和嗡嗡声已经达到高潮。间谍射击一直在进行，保时捷甚至释放了一些自己的预告片。
众所周知，对于991.2迭代，保时捷将在整个范围内转而使用涡轮增压发动机，这意味着高端“ Turbo”和“ GT2”车型将不再使用压缩机驱动的发动机。
到目前为止，未知的是新发动机的排量。大多数专家将其定为2.7升，但是由于德国出版物Auto Bild的存在，我们几乎可以肯定地说它实际上是3.0升的驴子。
据报道，基本的Carrera将从目前的3.4升大气压的257kW提升到272kW，而Carerra S将依靠增加的增压而不是增加400cc的排量，将其从目前的294kW提升到约309kW。数字。
新客户可以期望获得可口的扭矩增加，在Carrera S上最大可达到500Nm(跃升60Nm)，同时，如预期的那样，燃油经济性和排放将显着改善。
保时捷毫无疑问会努力工作，以确保其现有发动机的敏锐响应和内在吸引力，即使有可能转向涡轮动力。继续检查PerformanceDrive，以获取更多更新，直到9月的法兰克福车展之前。