保时捷在本周晚些时候的法兰克福车展上正式亮相了2016年保时捷911'991.2'。该公司承诺为改款车型提供更广泛的性能和舒适性，同时通过新型3.0升涡轮增压发动机带来更高的效率。
入门级911 Carrera配备了3.0升双涡轮增压平六缸发动机，可产生272kW的功率和450Nm的扭矩。扭矩仅在1700rpm时可用，并保持强力直到5000rpm。它可以在4.2秒内以0-100 km / h的速度冲刺(带有PDK auto和Sport Chrono组件)。
升级到Carrera S，它得到了同一款发动机的调谐版本，产生309kW和500Nm。与双离合器PDK auto配套使用时，Carrera S只需3.9秒即可完成0-100 km / h的时速(配备Sport Chrono组件)。
保时捷表示，已经实施了小型化和涡轮增压，以将燃油经济性提高近12%。在联合循环测试中，Carrera使用7.4L / 100km(下降0.8L)，而Carrera S使用7.7L / 100km(下降1.0L)。然而，这两种发动机都能够将转速提高到7500rpm。
除了全新的发动机外，2016 911还进行了一些底盘调整，现在配备了具有正常，运动，运动增强和个人设置的四模式驱动拨动开关。根据安装的选件，它们会改变PASM，主动式发动机架，PDK变速和运动型排气系统。
在具体的车身底部变化方面，主动悬架(PASM)的行驶高度降低了10mm。电子噪音消除功能也是可选的，只需按一下按钮即可将鼻子举起40mm。现在所有后轮的宽度为11.5英寸(以前为11.0英寸)，Carrera S轮胎为305个(原来为295个)。
首次，Carrera S买家可以选择主动后轴转向功能，以改善转弯性能，同时将汽车的总转弯半径减小50厘米。这项技术比911 Turbo和GT3更加丰富。
对于车载技术，保时捷已更新了其通讯管理系统(PCM)。现在，它具有语音控制功能，并通过7.0英寸显示屏满足多点触摸手势的需要。
在其他市场中，手机将能够通过Wi-Fi进行连接，从而提供Google Eart和Google Streetview功能。但是，这项技术要到2017年才能在澳大利亚使用。AppleCarPlay服务也可以使用，但是要推迟到2018年，直到“后端系统到位”。
最后，保时捷修改了2016年版的外观设计。大部分更改都很微小，也许最明显的是引擎盖，该引擎盖现在具有垂直板条而不是水平板条。还有新的前灯和LED，新的门把手，尾灯和新设计的合金轮圈。
2016 911将于9月15日在法兰克福车展上亮相，然后于3月中旬在澳大利亚发售。