在宣布霍顿准将VF II之后，HSV现在宣布了2016系列2'GEN-F2'系列。首先，GTS不会像最初传闻的那样获得任何电源升级。它保持相同的LSA 6.2升增压V8，产生430kW和740Nm。尽管与GEN-F2系列一样，GTS确实获得了一些样式更新。
对于Clubsport R8，HSV为客户提供了从GTS安装LSA引擎的选择。但是，输出限制为400kW和671Nm，以使GTS保持在顶部。Eaton增压器的增压效率为9psi，并使用水-空气中冷器。可以采用“ Clubsport R8 LSA”和“ Clubsport R8 Tourer LSA”形式。
所有变体都保留了TR6060六速手动变速器和可选的6L90E六速重型自动变速器，当然还有后轮驱动装置。Tourer LSA旅行车仅以自动形式提供。
至于款式的更新，有一些改进的保险杠，侧裙和现在的引擎盖通风孔，以营造出一种活泼的外观，同时为Clubsport，GTS和Maloo添加了一些新外观的20英寸轮毂。
还对一些底盘进行了更新，为LSA车型配备了加固的弹簧和减震器，从而改善了转弯响应并减小了车身侧倾。
不幸的是，对于发烧友来说，没有提到特别版本来纪念本地准将制片的结束。HSV将在2016年之前继续生产GEN-F2。起步价(不包括道路成本)请参见下文。十月开始生产。