在上个月首次公开了全新的2016 Toyota Prius之后，该公司现在已经发布了一些更好的规格。首先，针对世界上最流行的混合动力车，引擎盖下的东西进行了重大修改。它仍然是配备电动马达的1.8升VVT-i汽油四缸发动机，但现在的热效率为40%。
新系统包括双重冷却设置，可自动控制和减少冷却液流量，使发动机能够更快地预热，同时增加了新的活塞和进气口设计。
对于电气部件而言，使用减少损耗的设备已帮助减少了约20%的损耗。镍氢电池也更紧凑，可重新放置在后座下方，从而扩大了机舱空间。汽油发动机的输出功率为72kW和142Nm，电动机输出功率为53kW。
在其他地区，普锐斯现在具有双叉骨后悬架，而车身刚度提高了60%以上。丰田汽车表示，新的普锐斯还使用了更高比例的高强度钢，从3%的浓度提高到19%。丰田汽车在一份声明中描述了改进后的驾驶特性。
“新的Prius得益于驾驶辅助系统，可提供响应速度更快的驾驶体验。当驾驶员选择“动力”模式时，自适应系统会连续监视车辆的重力，以了解驾驶员的行为和习惯。混合动力系统响应驾驶员对更高运动性能的需求，调整发动机制动性能和油门响应。”
如先前确认的那样，新普锐斯是第一个采用Toyota New Global Architecture平台的丰田，该平台将为许多即将到来的车型提供支持。该平台有助于改善驾驶动态，并优化机舱空间，并提供高达502升的载货量。
丰田明年将在市场上推出新车型。价格和其他规格等澳大利亚市场细节尚未公布。请参见以下规格概述：
