法拉利(Ferrari)报告了2015年的年度全球销售数字，与2014年相比，增长了6%。V8车型的受欢迎程度有所提高，而V12车型的需求却有所下降。这家意大利公司在一份声明中表示，V8动力汽车的销量在2015年跃升了17%，其中对诸如加利福尼亚T和新款488 GTB等新型涡轮增压车型的需求量很大(如图)。同时，配备V12的汽车F12和FF的销量下降了惊人的24%。
2015年，法拉利总共售出7664辆汽车，高于2014年的7255辆。这是有史以来的最高水平。大部分销售来自欧洲和阿联酋，其次是美洲和包括日本和澳大利亚在内的亚太地区。有趣的是，大中华区贡献的销售额最少。
至于前景，2016年将是菲亚特·克莱斯勒汽车公司独立的第一个完整年度，因此该公司预计其销售额将仅出现小幅增长。法拉利汽车的预期销量约为7900辆。
与其他汽车制造商不同，尽管法拉利的目标不是出售纯粹的数字。取而代之的是，它想保留一家独家公司，生产的车辆数量少于需求量。公司老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)最近表示，法拉利可能会在2019年之前将目标提高到9000左右，但他表示，只要坚持其传统并保持独家经营，该公司将“精打细算”。
尽管对SUV的需求不断增长，即使兰博基尼和宾利这样的竞争对手也进入了受欢迎的细分市场，法拉利也不会很快赶上潮流。当被分析师问到潜在的法拉利SUV时，马尔基翁内直言不讳地说：“你必须先枪杀我” –在可预见的将来，这个想法几乎被拒绝了。
