大众汽车在奥地利维也纳汽车研讨会上透露了其新款1.5升TSI发动机，代号为EA211 evo。该发动机为行业带来了许多公司和同类产品的首创，其中包括可变几何涡轮增压器的推出。这种类型的涡轮有助于在整个转速范围内维持增压压力，通常仅适用于高端车辆和越野跑车。
结果，发动机从低至1300rpm产生最大扭矩。尚未确认峰值扭矩数值，但最初将以96kW和110kW的功率提供发动机。据了解，96kW版本可产生200Nm的功率。
与即将淘汰的1.4 TSI产生92kW的功率相比，新的1.5 evo装置的效率提高了10%。大众汽车公司表示，更重要的是，在更宽的转速范围内可实现燃油经济性收益，从而改善了实际条件下的经济性。大众汽车还表示，平均油耗降低了1L / 100km。
发动机使用12.5：1的极高压缩比以实现最高效率，并使用Miller燃烧循环。它还具有共轨喷射，APS涂层汽缸壁和创新的热管理系统。
大众汽车计划在今年年底推出各种中小型车型的新产品。这可能包括Polo，Golf和Tiguan，以及Skoda和海外SEAT模型。