全能的日产GT-R Nismo到达澳大利亚，成为该展厅中最有力和最快的日产汽车。这也是Nismo工厂第一个加入当地市场的产品。
Nismo版本基于MY2017 GT-R，几乎在每个领域都可以进行广泛的调整。这款3.8升双涡轮V6发动机增压后产生功率为441kW，扭矩为652Nm(标准功率为22kW和20Nm)，通过配备全轮驱动(ATTESA E-TS)的六速双离合器变速器发送。这意味着出色的赛道表现，早期版本的纽伯格林圈时间仅为7：08.679。
与常规GT-R相比，其他性能特征包括带有Bilstein DampTronic减震器的Nismo悬架，可提供额外的侧倾刚度，通过点焊和黏合剂提高车身刚度，以及带有390mm前和后380mm后全浮动盘的令人赞叹的Brembo制动器。
车轮是六辐RAYS 20英寸产品，由日本GT500赛车上的锻造铝制成，而车身则通过碳纤维机翼，更宽的前保险杠和粗大的后扩散器而大大增强了空气动力学性能。尽管提供了更大的下压力，但Nismo的阻力系数仍为0.26。
在内部，幸运的乘客和驾驶员被视为“符合人体工程学”的Recaro桶形座椅，皮革和抓地力的Alcantara饰边，同时驾驶员获得了定制的三辐方向盘，也覆盖了Alcantara，中间装有Nismo仪表。此外，还有一个完整的触摸屏媒体界面，其中包含Gran Turismo PlayStation游戏制造商提供的图形，并具有卫星导航，特殊性能应用程序和数据记录以及蓝牙连接等便利性。
作为奖励，内饰还采用了专为GT-R机舱设计的11扬声器Bose音响系统。背面有两个面向前方的低音扬声器，以及一个用于所有其他扬声器的压铸铝面板，以实现完美的音响效果。
