明年晚些时候，阿斯顿·马丁将首次涉足SUV市场，与宾利·本塔加(Bentley Bentayga)和即将推出的兰博基尼Urus等汽车竞争。
阿斯顿·马丁亚太区总裁帕特里克·尼尔森(Patrik Nilsson)昨天在悉尼悉尼举行的Vantage Red Bull Racing Edition澳大利亚发布会上接受PerformanceDrive采访时说，SUV 在设计方面将与DBX概念 “相距甚远”。。
“ [DBX]概念在本质上是一个概念。这是一项设计研究。它正在接近它的外观。建造SUV对我们也很重要。中间字母有实用性。我们有很多空间，您可以容纳五个大人和他们的行李。”
尼尔森说，概念很小，而量产版则是全尺寸的SUV。它的形状将像是具有五个门和更高的行驶高度的旅行车。确认他有幸看到了最终的设计方案，并描述了：
“看起来像是阿斯顿。看起来不错。看起来好斗。这是在旅途中的一个声明。这是一辆漂亮的SUV，到目前为止，很多人都做不到。”
当被问及SUV是否将从新的DB11中汲取灵感时(下图)，尼尔森说，阿斯顿·马丁的未来产品将比以前更加分离和独特，与最近的车型不同。
“在我们进行紧密设计之前。现在，我们真的要确保它们具有自己的个性化设计。Nilsson说：“您将在SUV中使用某些[DB11]语言，但这将是自己的事情。”
SUV将不再有更多概念。取而代之的是，阿斯顿·马丁(Aston Martin)将在2018年推出该车型的“后期”。它将在澳大利亚发售，预计它将成为该品牌最畅销的车型。
至于动力总成，阿斯顿·马丁尚未正式确认这些细节。但是，当被问及是否会提供多种型号的设备，例如双涡轮增压V8和V12选件时，尼尔森说，现在回答这个问题还为时过早。不过，它将使用自己的独特平台。
尼尔森说：“它将拥有您今天或明天可能会看到的引擎，这些引擎当然会在各个平台之间共享，但是SUV将在自己的独特平台上。”
潜在的动力装置包括目前在DB11中看到的新的5.2升双涡轮增压V12 ，而新的4.0升双涡轮增压V8 有望在今年晚些时候推出的下一个Vantage中使用。由于最近达成了合作协议，V8将基于梅赛德斯AMG发动机。