Waymo在1月6日分享的博客文章中表示，它将不再使用“自动驾驶”一词，并将开始将其技术称为“完全自动驾驶”。
Krafcik决定更改“自动驾驶”背后的Alphabet单位语言的决定是受该公司的实际产品启发的：不是车辆本身，而是由合作伙伴汽车制造商制造的赋予车辆自动驾驶功能的技术，称为驾驶员。
Krafcik补充说：“我们在Waymo的唯一产品是驱动程序。因此，当您说“自动驾驶”时，Waymo脱颖而出。”
不仅如此，Waymo的博客文章还概述了语言的精确性很重要，并可能挽救生命。
在网络研讨会期间，Krafcik提到突破性技术已随着时间的推移而更名。例如，飞机的第一个变体首先被称为“飞行器”。
这种情况的当前现实是：消费者对自动驾驶系统感到困惑。公路安全保险协会(IIHS)的研究发现，汽车制造商在推销其自动驾驶系统的当前功能。
至少有一个研究过的汽车制造商系统特斯拉将其自动驾驶系统的高级Beta版称为“完全自动驾驶”，但如果没有驾驶员愿意并能够始终控制车辆，该系统将无法运行。
值得注意的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)批评了Waymo的自动驾驶汽车方法，称该公司过于依赖地图数据。克拉夫奇克(Krafcik)也批评了马斯克(Musk)，他说，发射自动驾驶汽车比火箭更具挑战性。
但是，这可能会改变，因为汽车制造商，技术公司和非营利组织正联合起来，在自动驾驶汽车领域推动标准化语言的发展。其中一个由AAA，国家安全委员会，消费者报告，SAE以及其他汽车，科技公司和非营利组织参与的联盟，通过采用标准化的自动驾驶技术命名法，致力于减少消费者的困惑。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也可能会建议一定程度的标准化，因为它越来越接近为行业制定法规。该机构于2020年11月征求公众意见。
