Google将历史流量数据与Google Maps结合使用，以帮助它产生预计的到达时间(ETA)。这使用户可以看到他应该什么时候到达目的地。还可以与朋友或家人共享ETA，以便用户在开车传递信息时不必拿起手机。但是，我们不必告诉您过去几个月来由于大流行导致许多城市关闭而导致交通方式发生了变化。当今年初开始关闭城市时，全球交通量下降了多达50%。
Google Maps使用AI，众包报告和历史数据，以最快的速度将您从“ A”点转移到“ B”点
封锁导致无法依赖Google Maps数据的情况，迫使Google修改流量模式。为了说明COVID-19对Google Maps的影响，这些应用将过去两到四周的最新流量模式作为优先级，而在此之前的任何时间都将其优先级降低。
上周，Google发布了一篇博客文章，讨论了公司如何在Maps应用中计算流量和路线。位置数据被汇总并用作确定世界各地道路交通状况的工具。正如Google所指出的那样，此信息非常适合确定当前的驾驶状况，但不能解释“行驶10、20甚至50分钟”后交通的状况。
为了猜测将来会发生什么，Google Maps分析了特定道路上的交通模式。例如，一种模式显示，北加州的280号高速公路通常在下午6点至7点之间以65mph的速度行驶，但在午后仅以15-20mph的速度行驶。Google将历史流量模式的数据与实时流量情况的数据结合在一起。通过对两组数据进行机器学习，Google可以估算出预计到达时间。
谷歌表示，在97%的使用“地图”应用的旅行中，其预测都是准确的。与母公司Alphabet的DeepMind AI研究实验室合作，Google可以通过使用Graph Neural Networks减少不准确的ETA数量。该技术可在柏林，雅加达，圣保罗，悉尼，东京和华盛顿特区等地方使用，该技术使Maps可以预测您是否会陷入甚至尚未开始的放缓。
为了帮助应用选择您应该选择的路线，我们会考虑各种因素，包括沿途的流量;当然，较少流量是首选。道路质量也很重要;是铺成的道路，还是难以行驶的砾石覆盖的道路。其他驾驶员可以报告诸如天气(暴风雪，倾盆大雨等)，事故，建筑和警察活动等可能使事情变慢的事件。
您是否曾经使用过Google地图来获取到您以前去过的地方的路线，但是注意到该应用程序以不同的方式带给您?这是因为，如果通常的路线包含延误，Google会找到一条新路线。Google描述了会发生的情况：“假设您要去镇上去看医生，沿着通常要去的那条路开车。离开家时，交通畅通无阻，零表示沿途的任何干扰。结合Google Maps的路况预测和实时路况，我们可以让您知道，如果继续沿当前路线行驶，很有可能在行驶约30分钟之内陷入意料之外的死锁交通，这意味着您会错过约会，结果，
无论您使用iOS还是Android，Google Maps都是您可以在手机上安装和使用的最重要的应用程序之一。
