DARPA表示，其“格林姆斯”飞行器X-61A“漂亮”地通过了第二轮测试，为计划于今年晚些时候进行的机载恢复测试铺平了道路。第二次飞行测试是在犹他州的美国陆军杜格威试验场进行的，并进行了一系列演示，包括自动编队站的保持和会合，其回收系统的测试等等。
DARPA的Gremlins计划致力于Gremlin飞行器的开发，这是一种无人驾驶飞机系统，在将来的某个时候，它将能够从不同类型的军用飞机中成群发射。
这个想法是，UAS无人机将在有人驾驶的军用飞机更远的地方划出感兴趣的区域，超出了对手防御所能检测到的范围。DARPA表示，就其演示而言，其Gremlins计划正在利用一架C-130作为这些无人机的演示平台。
但是，也可以使用其他各种平台，DARPA指出Gremlins与许多系统和运输工具兼容，而且可以轻松修改它们。Gremlins UAS的首次测试于2019年11月进行，随后于上个月进行了第二次测试。
DARPA战术技术办公室项目经理Scott Wierzbanowski 解释说：
从发射到执行任务模式，这架飞机的表现都很出色，11月和7月的飞行测试之间的一致性提高了人们对X-61A的信心。但是，我们决定推迟首次空气回收尝试，而将重点放在降低风险的关键活动上，以更好地确保今年晚些时候顺利进行空气回收测试。
