以波音为首的美国宇航局延迟的SLS火箭计划继续令人失望。
大量的预算超支和严重的延误使SLS的完成多次推迟。
该项目的其他承包商包括诺斯罗普·格鲁曼公司和Aerojet Rocketdyne。
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NASA的太空发射系统-巨大的超大型火箭，将为未来的登月计划及以后的飞行提供动力-看上去已经比以前更加荒谬了。正如《太空飞行现在》报道的那样，美国国家航空航天局监察长办公室的一份新报告显示，高科技火箭将使该国回到180亿美元以上，而这一切都说不定了。
在此消息传出之前，SLS不会实现其预期的2020年发射窗口，而该窗口已经被多次推迟。取而代之的是，美国宇航局现在的目标是在2021年将巨型火箭最终送上天空。
波音公司正在建造的火箭计划，应该在使人类重返月球方面发挥关键作用，但到目前为止，预算已经超支了，几乎是可笑的。该报告非常清楚地表明，从财务角度来看，事情完全是失控的。
报告解释说：“截至2019年12月，美国国家航空航天局已为SLS计划拨款148亿美元，预计在Artemis 1发射日之前将花费174亿美元。”“但是，从2020年1月开始，NASA预计Artemis 1的发射日期将推迟到2021年春季，比最初的计划发射日期晚两年，届时SLS计划的总成本将增加到183亿美元。”
也不能保证波音公司也能够满足其新的预计发射日期，这不仅意味着额外的延误，还意味着额外的预算困境。监察长办公室已经明确表示，它认为波音的低迷表现是问题的根源，但这并没有阻止NASA和联邦政府将大量现金倾倒在公司的脚下。
美国国家航空航天局(NASA)定期向波音公司提供SLS计划的新交易，并最近起草了一份包含特殊奖金和奖励措施的合同，以奖励该公司的工作。显而易见，当波音公司屡屡未能满足美国宇航局提出的要求时，为什么这些慷慨的交易感到奇怪，但显然所有这些都存在政治上的皱纹，这对任何人都没有多大意义。
无论如何，监察长办公室对事情的进展并不满意，似乎已经准备好将其告知NASA的承包商。任何人都在猜测，这是否真的会改变任何事情-因为这类报告在很长一段时间内都没有抑制NASA对这几家公司的依赖。