通用汽车公司的巡航自动化部门在获得加利福尼亚州的最新许可后，可能会更接近自动驾驶乘车服务。
国家给克鲁斯允许旅客携带并测试其自动驾驶汽车的基础上，雪佛兰箭电动车，根据日期为2月19日巡航的文档加入公司，也可以运载乘客的独家名单，但根据许可证，必须有一名人类安全驾驶员在飞机上。
该公司没有立即返回路演的置评请求。该消息似乎表明Cruise的方向是乘车服务，母公司通用汽车计划在去年推出这种服务。最终，将无人驾驶汽车“商业化”的工作从未实现。今年可能会改变事情，尤其是竞争对手Waymo计划扩展其在亚利桑那州的Waymo One服务。
Waymo使用自己的自动驾驶汽车为特定人群提供收费的打车服务;该服务尚未向公众开放。Cruise可以遵循类似的格式。目前，该公司确实为员工提供了一项非常有限的服务，称为“ Cruise Anywhere ”。
在公司继续测试其技术的同时，它的眼界更大：通用汽车的零事故和零拥堵目标很大。克鲁斯上个月透露了Origin的自动驾驶出租车，这展示了该公司计划如何利用其技术来运送人们。没有方向盘，踏板或驾驶员座椅，Origin强调了以乘客为中心的车辆内部设计。