汽车人工智能开发商Cerence首次推出了一种用于在汽车中创建定制语音助手的新工具。“我的车，我的声音”从用户提交的录音中合成声音，然后将汽车中发出指示或传入消息的声音变成驾驶员希望的任何人。
我自己的克隆
移动应用程序提示用户记录几个句子，而Cerence的神经网络和文本转语音技术则完成其余的工作。甚至可以调整语音以增加或减少幽默感。这个想法是为人们提供一个比普通汽车语音助手更友好的选择。驾驶员在旅途中甚至可以只是他们自己，可以听到朋友或家人的声音。根据Cerence的说法，这使在汽车中使用语音助手的感觉更加自然，人们可以更快地响应熟悉的语音，从而提高了安全性。
Cerence首席执行官Sanjay Dhawan在一份声明中说：“我们为打造世界上最自然，便捷和有趣的车载语音助手而感到自豪。” “ Cerence My Car，My Voice将体验提升到一个全新的水平–想象让您的配偶，伴侣，最好的朋友或其他家庭成员作为您汽车内的声音。我们很高兴将这项创新技术介绍给我们的客户及其司机，为他们的旅程带来更多的人文与精神。”
Cerence可能是第一个将语音克隆技术引入汽车的人，但是该技术在其他地方正在增长。像AI刚刚推出了一种家用工具，做同样的事情，而副本工作室关闭一个$ 2.5万种子轮融资，以进一步发展其自己的选择。亚马逊和谷歌都有自己的人工语音生成器，尽管不是供消费者使用。亚马逊利用其神经文本语音转换(NTTS)技术使Alexa 模仿了塞缪尔·杰克逊的声音。
自动语音
Cerence是Nuance在汽车领域的衍生产品。该公司于10月开始独立运营，以自己的股票代码在纳斯达克交易。该公司的股票在“我的车”，“我的声音”被宣布后的周一上午小幅上涨，尽管这可能部分是由于塞伦斯在12月初的季度报告中宣布了其最高收入，超过了预期。Cerence与全球60多家汽车制造商合作，声称目前在路上行驶的近3亿辆汽车使用70多种语言。如此广泛的国际化和本地化是该公司能够与众多汽车制造商保持合作伙伴关系的原因之一。
汽车语音助手正在继续迅速增长。凯捷咨询公司(Capgemini Research Institute)最近的一份报告预测，到 2022年，将有近四分之三的驾驶员将使用该驱动器。SoundHound的Houndify平台将为本田和起亚提供动力，而亚马逊和Google则在汽车语音助手上推广自己的变体，而福特则制造了一款内部。通常，汽车会提供多个选项，包括内置语音助手以及用于连接Alexa或Google Assistant的选项。通用汽车允许用户选择Alexa或Cerence支持的GM语音助手，但一次只能选择一个。自定义语音选项可能是导致人们选择Cerence而不是Alexa的功能。