该公司本周在CES上宣布，语音AI开发人员Aiqudo将为Byton车辆的本地语音助手提供动力。这家中国电动汽车制造商的同名语音助手将能够控制汽车环境的元素，并能够从移动设备启动应用程序。对于已经集成了亚马逊语音助手的车辆，拜顿的新语音助手将是Alexa的替代品，而不是替代品。
电动语音助手
Aiqudo的Voice to Action平台将为幕后的Byton语音助手提供动力，驾驶员说“嘿Byton”可唤醒语音助手。与汽车语音助手通常一样，驾驶员将能够使用自己的语音进行呼叫，拉起导航并播放音频内容。但是，语音助手不仅可以驾驶汽车。购物和其他金融交易也可以免提，因为语音助手可以从移动设备启动和运行应用程序。语音应用程序开发人员将能够使用Aiqudo的Action Kit创建和修改其软件，以供Byton汽车使用。这样做的目的是使第三方应用程序的性能与本地应用程序一样好。
“无缝的语音体验是BYTON开创性的用户体验不可或缺的组成部分，Aiqudo Voice将使访问您喜爱的应用程序变得方便和安全，” Byton数字工程副总裁Jeff Chung在一份声明中说。“ Aiqudo的白标解决方案使我们能够与BYTON数字生态系统中不断扩大的合作伙伴关系探索新的可能性。”
AIQUDO代表汽车
Aiqudo的语音引擎支持七种语言，可以应用于多种设备。自2017年成立以来，该公司筹集了520万美元，现在为摩托罗拉的Hello Moto语音助手提供了软件基础架构。Aiqudo认为汽车语音助手是一个值得追求的市场。
“我们相信，语音将很快成为人们与数字世界互动的主要方式，” Aiqudo首席执行官John Foster说。“车载体验是展示语音功能的主要用例。客户现在可以安全，专心，免提驾驶，并且仍然可以通过语音来使用自己喜欢的应用程序。”
有很多理由对汽车语音助手的增长充满信心。根据凯捷(Capgemini Research Institute)报告，到2022年，将近四分之三的驾驶员将使用一辆。与白色标签平台(例如Aiqudo或本田的语音助手)直接集成，该平台使用SoundHound的Houndify平台，只是将语音助手带入汽车的一种方法。Alexa可用于越来越多的汽车中，包括Byton的一些汽车以及新的合作伙伴Lamborghini和Rivian。也可以使用现在国际化的Amazon Echo Auto之类的设备将语音助手添加到缺少语音助手的汽车中。汽车语音助手最大的平台之一Cerence甚至推出了一种工具让人们录制自定义声音作为他们在车上的助手。汽车语音助手的市场竞争日趋激烈，但像Aiqudo这样的初创企业仍有提起诉讼的空间。