美国宇航局的火星2020号火星车已收到一个关键设备，用于收集，收容和最终返回地球的红色星球样本。在帕萨迪纳的喷气推进实验室。加利福尼亚工程师已经安装了样品缓存系统的位旋转传感器，用于存储和分类核心样品的工具和容器，以及在流动站内移动它们进行处理。
自1976年第一批维京登陆器降落在火星上以来，登陆任务已采用越来越复杂的方式收集和分析火星岩石和土壤样本。这已经为火星的性质及其有趣的历史提供了令人印象深刻的亮点，但是直到现在这些实验都是收集和丢弃的性质，机器人航天器获取样本，对它们进行测试，然后将它们扔到一边。
随着火星2020，NASA及其国际合作伙伴正在尝试更加雄心勃勃的事情。当无人驾驶探测器探测火星表面时，它不仅会收集和分析样本，还会将其中的一些包装成一个特殊的容器，这个容器将留在地面上，供以后的流动站收集，然后返回地球详细研究。
这给工程师带来了许多挑战 - 其中最重要的是样品在被漫游者的机械臂收集后如何处理。对于火星2020，样本缓存系统使用NASA比较的功能与20世纪60年代老式幻灯机相似的旋转木马。
根据航天局的说法，旋转木马上有九个钻头。其中两个用于研磨岩石，因此它们提供了一个清洁的钻井区域。同时，有一个用于风化层，有六个用于取芯样品。
这与之前的设计类似，但聪明的部分是核心样品使用轻巧的一次性钻头，这些钻头是空心的并带有样品管。当钻头将钻头压入岩石中时，岩心样品被收集在管中，然后钻头脱落。然后将钻头和样品管返回到转盘，转盘然后将其移动到流动站的不同部分，其中内部机器人臂取出钻头和管并将它们放置在密封的收集容器内，随后将其留在表面。
美国宇航局喷气推进实验室的工程师将火星2020号火星车的旋转木马推出了...... JPL的火星2020项目经理John McNamee说：“钻头旋转木马是火星2020漫游车的最后一块安装样品缓存系统。”虽然火星车内部基本上是完整的 - 在着陆过程中使用的是电池和相机计划在未来几周内完成 - 装配和测试团队将不会满足于他们的成就。未来几个月的评估和微调将确保这款火星车在发射台上并准备好于2020年7月17日。“