雷军：小米SU7 Pro冬测跑了729km 综合电耗13.2kWh

很多朋友不知道【雷军：小米SU7 Pro冬测跑了729km 综合电耗13.2kWh】，今天小绿就为大家解答一下。

　　值得一提的是，小米SU7 Pro还搭载了小米Pilot MAX高阶智驾功能，配备激光雷达，成为小米最强的智驾版本之一。这套系统与顶配SU7 Max采用相同的智驾方案，确保用户享受顶级的安全和便利体验。

　　而根据2024年汽车之家的新能源超测结果，小米SU7（2024款 800km四驱超长续航高阶智驾Max版）在双温区测试中表现出色。低温区和寒冷区的续航、能耗以及充电性能都相当不错。测试车辆由于选装了19英寸低风阻轮圈，续航里程为810公里。

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　　据了解，小米SU7 Pro配备了宁德时代的神行电池，拥有94.3kWh的大容量，CLTC标准下的续航里程为830公里。相比入门版，它多了20.7度电，续航里程增加了130公里。尽管市面上不少轿车搭载了100kWh的电池，但能在实际高速行驶中达到700公里以上续航的车型却是寥寥无几。

　　这次续航测试证明了小米SU7 Pro在冬季条件下的可靠性。对于那些担心电动车冬季续航缩水的朋友们来说，这无疑是一颗定心丸。

　　【CNMO科技消息】12月17日，雷军转发汽车博主做的冬季城市续航测试，称小米SU7 Pro从满电到推车，最终一共跑了729km，综合电耗13.2kWh。有没有超出大家预期？

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