赛力斯发布问界M9追尾公交车说明：事故时已人为接管

很多朋友不知道【赛力斯发布问界M9追尾公交车说明：事故时已人为接管】，今天小绿就为大家解答一下。

问界M9

　　赛力斯在回应中表示，公司已关注到该事件，车辆在发生碰撞之前处于智驾状态，行驶中因驾驶员干预介入，导致智驾退出造成车辆追尾，事故未造成人员受伤，驾驶员已配合交警完成处理工作。其同时提醒，在行驶状态下，人驾权限永远高于智驾系统，也请大家注意出行安全，感谢大家的关注。

事故现场图片

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　　【CNMO新闻】不久前，还未上市的问界M9追尾公交车一事在网络上引起热议，12月21日晚，“赛力斯用户服务”微信公众号对问界M9“首撞”事故进行了情况说明。

　　据了解，此次追尾事故发生于12月19日上午10点55分左右，地点位于成都市锦江区一环路东五段。图片显示，一辆问界M9在道路上追尾了一辆公交车，不过事故看起来并不严重，仅引擎盖轻微翘起。有汽车博主表示，出事的车辆为问界提供给媒体的试驾车，在碰撞发生前车辆已经启用了AEB减速和转向避让，但是由于驾驶者对车辆还不太熟悉选择主动介入，导致碰撞发生。

　　据了解，问界M9搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统的搭载让问界M9拥有了“全向防碰撞系统”，该系统包括前向、侧向和后向主动安全功能。其中，该车的侧向主动安全功能可以主动纠偏避险，避免与变道车辆发生碰撞。这也是为何此次事故如此引人注目的原因。

赛力斯汽车回应

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