在占据了印度市场的大部分份额之后，所有这些都将扩大其交付多样化战略。 据两位熟悉这一新业务发展的人士透露，这家公司一直在寻求为药品和食品杂货等其他类别的商品开始配送，但它的目标是通过将服务扩展到整个超本地配送市场来获取更大的配送份额。
ET在4月26日发布的第一份报告中称，总部位于孟加拉的食品配送公司正在将食品扩展到其他类别。他补充说：“它还将提供顾客到顾客的接送服务。 目前，这种服务是由位于班加罗尔的Dunzo提供的，它得到了谷歌和Quikr的支持，作为其QuikrEasy平台的一部分，直接与前者进行了点蚀。
Swiggy多元化公用事业交付的试点项目可能在10月至11月在NCR、Bengaluru和孟买推出，并将有助于进一步优化其5.5万个成员强大的车队。 预计这一举措将为Swiggy的发货量增加重要力量，仅在食品配送方面，Swiggy每月就有超过1400万份订单，同时也有力地帮助了Todline。
斯威吉拒绝就新举措及其规模的细节发表评论。 然而，该公司的一位发言人说：“在Swiggy，方便我们的消费者是我们如何运作的核心。我们在不断地尝试各种方法，在为他们提供愉快体验的同时，我们可以更好地做到这一点。
这一发展是在Swiggy在DSTGlobal、Naspers、美团点评和Coatue Management领导的一轮融资中筹集$2.1亿美元后不久发生的，该公司的估值为13亿$。 Swiggy计划将其交割业务多样化，并建立一个统一的交割平台，其背后是中国投资者在印度的投资增加，其中包括美团、滴滴出行和阿里巴巴(通过其支付子公司蚂蚁金融)，后者分别支持Swiggy、Ola和Zomato。
这些投资者越来越多地关注推动成交量，因为他们希望重现中国在印度的按需发货成功故事。Swiggy的战略反映了其投资者美团点评的中国商业模式，该模式提供包括杂货、美容院、支付和叫车在内的多个类别的送货和服务，尽管食品在数量和价值上仍是其最高频率的送货类别。
总部位于古尔冈的竞争对手佐马托也越来越多地希望通过各种基于订阅的货币化模式来提高其交付平台的交付量，包括佐马托治疗公司和Piggy银行，其目标是为其交付业务建立客户粘性。 截至6月，佐马托声称每月发出约1050万份订单。