在过去的几个月中，就市场份额而言，三个最大的云提供商分别宣布了大幅降价，分别是Google，Amazon Web Services和Microsoft。这是一场严重的价格战，就像上一代汽油行业曾经发生过的一样。这次，Google发起了此计划，随后AWS和Microsoft迅速采取了行动。
自Amazon于2006年开放AWS以来，它的费率已下降了43倍。仅列举一项主干业务，其价格在过去十年中下跌了两倍多。您将很难识别它。
表面上看，这对消费者有好处，但这一运动的真正背后是什么?Storage Station希望对这种持续现象有一些了解，因此我们与长期存储行业资源Praveen Asthana联系。
Asthana是戴尔的前存储主管，现在是Gravitant的首席营销官，Gravitant是一家总部位于美国德克萨斯州奥斯汀的软件制造商，其平台支持云服务经纪业务。
Asthana在数据存储业务的30年间经历了这种竞争潮起潮落。
“所有这些价格暴涨使我想起了美国航空业，其成员疯狂地与任何航空公司进行的降价相提并论，” Athana告诉The Station。“航空公司价格战的最终结果是，飞行从来没有像现在这样便宜过，但是飞行的其他各个方面都受到了影响：服务水平差，超额预订，几乎所有东西的附加费。而且航空公司每年都在争相破产，因此飞行体验不可能改善。”
因此，Athana询问，如果我们将公共云计算行业的时间提前，在所有这些云价格战都已经打完之后，我们是否会朝着与航空公司类似的未来发展?
“ IaaS(基础设施即服务)云提供商的客户支持可能会是早期人员[AWS已经处于最低限度，除非您支付很多额外费用]，附加费的规模和复杂性将会激增，并且云提供商将越来越依赖超额预订策略(例如“很抱歉，我们不得不减轻您的工作量，但这是一张150美元的优惠券，供以后使用，以弥补这一点”)，”他说。
即使有所有这些技巧，成为云提供商的经济性也可能会成为问题。较小的云提供商(如航空业)有两种选择：提供利基服务，使它们能够盈利但规模较小，或者随着合并的加速而被收购。
那么谁会在这样的未来中获胜呢?
“有趣的是，再次将航空业视为平行行业。在复杂而动态的定价，不断增加的附加费和多样化服务的世界中，航空业的赢家似乎是能够帮助用户降低复杂性并降低成本的公司。做出最佳选择。” Asthana说。
“这些公司例如Expedia，Priceline，TripAdvisor和Travelocity，换句话说，就是航空业的经纪人/顾问。客户了解经纪人站在他们一边，并且似乎很看重所提供的多提供商汇总和比较服务。”
我们是否可以在云计算行业中看到类似的现象，就钝角，动态和复杂的定价，附加费和服务差异而言，似乎与航空业有很多相似之处?云经纪人(相当于Expedia)是否会比商品IaaS云提供商更有价值?
Asthana说：“很高兴看到谁将在未来几年内向云技术的大规模转变中获胜。”