Malek Murison报道称，思科和Grab是开设AI研究实验室的最新技术公司，前者在伦敦投资，而后者则与新加坡合作。
行业巨头三星，微软，思科，谷歌和Facebook与世界各地的几家学术机构有什么共同之处?在过去一年中，所有人都投入资源探索人工智能(AI)的潜力，这通常是中央政府支持的联合项目的一部分。
这一过程的一部分发生在学术层面，因为技术巨头寻求通过建立自己的实验室和/或与已建立的机构合作来吸收人工智能研究人才。在某种程度上，这些决定是基于地理因素和在感兴趣的领域获得立足点的愿望。
谷歌最近 在加纳阿克拉开设人工智能实验室的决定就是一个很好的例子。三星和思科在过去几个月也宣布了新的AI实验室。
思科和UCL将成立AI研究中心
本周，思科宣布将与伦敦大学学院(UCL)合作推出另一个人工智能研究实验室。
此举有望在今年晚些时候实现，是该公司在英国推动数字创新的新的1亿美元(7700万英镑)承诺的一部分。预计新中心将容纳200-250名研究人员。
毫无疑问，思科将在预计与伦敦大学学院进一步获得人工智能相关的成功之后，2014年谷歌以4亿英镑的价格收购了DeepMind，以及最近的布鲁姆斯伯里人工智能 - 本月由Facebook收购以帮助社交媒体巨头解决假新闻。
“重申与思科的合作伙伴关系，共同努力提高英国在机器学习和人工智能方面的技能，这真是太棒了，”UCL教务长迈克尔亚瑟说。“我特别期待在未来几个月内开设新的人工智能中心，使我们成为计算机科学领域的领导者。”
在英国政府的支持下，思科还将推出一项数字包容计划，专注于开发老年护理，交通和绿色能源解决方案。
“技术正在渗透我们所做的一切，不仅开辟新市场，而且为个人，企业和国家创造更多机会，”思科董事长兼首席执行官查克罗宾斯表示。
“思科致力于通过我们的国家数字加速计划推动英国的创新以及我们与英国政府的持续合作关系。
“我们相信，英国在人工智能方面的专业知识及其确保未来创新者拥有正确数字技能的承诺将有助于确保国家公民有能力抓住未来的机遇。”
Grab和新加坡国立大学启动了AI实验室进行交通创新
与此同时，在东南亚流行的乘车共享平台Grab 与新加坡国立大学(NUS)合作推出了价值600万美元的人工智能研究中心。
目的是开发城市交通解决方案和智能城市技术。此举代表了Grab的第一个主要人工智能实验室和新加坡国立大学的第一个商业合作伙伴中心。
该实验室将利用Grab的地位作为一个全面运营的平台，具有无限的能力来收集有关交通流动的相关数据。
新加坡国立大学校长Tan Eng Chye教授称，“为新加坡及其他地区提供训练有素，经验丰富的数据科学家和人工智能研究人员的健康渠道”将合作提高驾驶安全性。
例如，他们将努力实时检测和适应交通事件和异常情况，以改善城市交通流量，同时寻求以更有效地帮助乘客(和驾驶员)从A到B的方式动员Grab车队。
Grab Group首席执行官兼联合创始人Anthony Tan说：“Grab有一个大胆的使命，即解决东南亚最复杂的挑战，特别是扼杀我们城市的拥堵。我们已经走过了漫长的道路，现在正在改善生活，在数百万条路线，旅程和兴趣点上拥有无与伦比的数据范围和深度。“
“人工智能实验室将利用Grab的数据和机器学习的力量，利用来自世界领先机构的研究和人才，成为为东南亚城市带来更智能交通的政府的宝贵工具。”
