李想谈理想L系列：未来1-2年仍处于产品的青壮年阶段

很多朋友不知道【李想谈理想L系列：未来1-2年仍处于产品的青壮年阶段】，今天小绿就为大家解答一下。

　　截至10月30日，理想智能驾驶训练里程已达26亿公里，NOA里程达到13.9亿公里，累计使用自动泊车功能超过6000万次。理想汽车的主动安全系统累计为用户避免了345万次潜在大小事故，其中包括516次极端恶性事故。

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　　李想表示，理想L6是2024年全球最受消费者认可的新车，自发布以来已交付13.9万辆，产能无法满足订单需求，工厂计划在2025年春节期间扩产。对于纯电车型，李想表示详细的产品计划将在正式场合公布，但公司对此非常有信心。

　　此外，李想在会上透露，理想汽车的端到端+VLM智能驾驶系统正以每周2-3个版本的速度迭代，模型训练规模在三个月内从100万提升到400万clips，平均接管里程MPI翻了约2.5倍。

　　【CNMO科技消息】10月31日，理想汽车发布了其第三季度财报。该季度，公司交付新车15.28万辆，同比增长45.4%；营收达到428.74亿元，同比增长23.6%；净利润28.2亿元，同比增长0.3%，实现连续八个季度盈利。据CNMO了解，在业绩会上，理想汽车CEO李想指出，理想L系列在未来1-2年内仍处于产品的青壮年阶段。他强调，未来三到五年，人工智能将是理想汽车面临的最大变量，包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手，这将为消费者带来全新的体验，标志着真正质变的开始。

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