根据莱坊(Knight Frank)的最新研究，英国电动汽车数量的快速增长为支持大街小巷和城外零售提供了机会，并为房东提供了额外的收入来源。整个英国注册的超低排放车辆(ULEV)的数量在2020年期间增长了52%，从2019年第三季度的245,000增至2020年第三季度的373,000。电动汽车的采用给房地产所有者带来了挑战，也带来了机遇。
零售商已经适应了向电子商务的结构性转变，并且受到大流行限制的最大打击，但是购物中心和零售公园可能是电动汽车增长的赢家之一。对电动汽车充电的需求激励了电动汽车驾驶员访问并在可以快速充电的地点花费时间，这对于零售商而言可以帮助支持城外购物中心和零售园区。根据RetailCo Solutions Inc.的数据，为电动汽车充电的客户在零售场所的花费增加了50%，这反过来又意味着平均增加的花费高达92.2欧元(80英镑)。
收费点还可以为房东提供新的收入来源，TfL目前估计，新的快速收费点平均可以在5至7年内收回成本。随着用户和投资者越来越关注ESG并实现“零排放”，拥有重要的电动汽车充电基础设施也有助于房东“适应未来”的资产。
莱坊能源，可持续发展和自然资源部负责人戴维·戈特曼(David Goatman)评论：“我们看到，个人和企业通过其车队在英国各地采用电动汽车的人数大幅度增加。对于政府来说，这是一个非常积极的转变，因为政府希望在关键的一年内实现其“零净排放”目标，COP 26将于11月举行。随着电池容量的增加，技术允许提供更快，更强大的充电点，并且2030年立法日益迫近，驾驶员将越来越倾向于电动汽车。然而，对电动汽车的这种不断增长的需求在全国范围内需要更大的数量和更多的充电点。从住宅和零售到物流和商业办公室，各种各样的房地产都缺乏收费站，并且对投资的需求也在不断增长。
