金丝雀码头集团今天制定了在金丝雀码头北码头工地进行380万平方英尺(内部总面积)开发的计划。由领先的建筑师Allies和Morrison总体规划的提案 已提交给当地规划机构伦敦塔哈姆雷特自治市。该地点紧邻金丝雀码头北侧Crossrail的新伊丽莎白线车站，将创建一个充满活力的多功能区域，可容纳多达250万平方英尺的商业办公空间和多达160万平方英尺的住宅空间，在一个灵活的框架内以适应未来伦敦的需求。
北码头是金丝雀码头(Canary Wharf)上最大的未开发场地，也是伦敦最大的开发场地之一。以街道和广场形式出现的新公共领域将成为该计划的核心，在金丝雀码头和南白杨之间建立联系，并与伊丽莎白线和DLR的主要交通枢纽融合。以前无法进入的码头将构成该设计的主干，提供一条250米长的东西向水滨长廊。灵活的框架将使校园建筑具有多种用途，并与地面设施，零售和开放空间整合在一起，提供生机勃勃的都市感觉。
该项目将把CWG对可持续发展的承诺与所有新房屋的净零碳和气候适应能力结合起来。办公楼的目标是实现可持续发展的BREEAM杰出水平。North Quay的发展计划是另外200万平方英尺CWG正在进行的建筑项目，另外250万平方英尺的设计也在进行中。
金丝雀码头集团执行主席George Iacobescu CBE爵士说： “北码头是一个独特的地理位置，是伦敦最大的单一开发场所之一。我们的计划提供了一个崭新的工作和生活场所，拥有广阔的公共空间，高品质的零售店和崭新的人脉，毗邻全新的火车站。 这将是对Canary Wharf庄园的绝佳补充，并为包括健康与生命科学，技术，媒体，金融或商业服务组织在内的一系列占领者和行业提供了卓越的环境。 在一个充满动荡和不可预测的世界中，该计划的广泛灵活性将使我们能够在与地方当局达成一致的框架内迅速响应市场需求。”
Allies and Morrison的合伙人Jason Syrett表示： “北码头的总体规划围绕建立联系而进行;从南白杨树到南北的金丝雀码头，再从西印度码头到西边的比林斯盖特，重新激活了旧西印度进口船坞的北码头。这项总体规划为金丝雀码头的下一阶段迈出了充满信心的一步，这是一个充满活力，多功能和真正相连的地方。”
