虽然受熟练劳动力短缺的拖累，建筑行业相对于其他行业的低生产率归结为其根本上的支离破碎的结构。设计动手到工程动手到施工，等等..
总部位于芝加哥的斯肯德希望通过设计、工程、制造和建筑的垂直整合来缩小差距，消除与每一次移交相关的低效。首席执行官马克·斯肯德(Mark Skender)告诉《建筑潜水》(ConstructionDive)，技术，与精益方法相结合，是该公司最终目标的重要因素。他将自己的思路与对精益制造进行革命性变革的丰田(Toyota)将其汽车的每一次迭代视为优化其制造工艺的机会，并通过这样做，交付更高质量的产品并提高利润率。
斯肯德本月将史黛西·斯科帕诺(Stacy Scopano)列为首席技术官。斯科帕诺曾任美国斯堪斯卡公司(Skanska USA)创新副总裁，他将帮助该公司转向将使其效率最高的技术，特别是在芝加哥西南部一家最近开放的工厂的先进制造业务中。
“这里有很多机会来审视我们如何实现大型技术趋势的效率”，如BIM协调和供应链跟踪，他告诉ConstructionDive，“以及导航......这种由初创企业驱动的增量技术的爆炸式增长”。
虚拟设计和建造是Skender工厂运作的基础，该工厂正在为芝加哥西环路的一栋六层、110单元的多家庭建筑开发模块化组件，以及可伸缩的、预先设计的三层公寓，这是该市常见的建筑类型。
马克·斯肯德说，数字工作流为公司提供了不间断的数据流，从设计到供应链，再到最终用户。而在这种垂直整合已经到位的情况下，斯科帕诺表示，他可以“脚踏实地”，帮助更好地进行决策。
重新思考设计和工程过程，改善供应链管理以及注入技术和自动化是企业可以采取的一些策略，根据麦肯锡的说法，将生产率提高50%到60%。
斯肯德认为，它越能将其操作拉到受控的工厂环境中，它就能解锁更多的生产力。斯科帕诺说，可负担性和可重复性是公司的直接利益，因为它的目标是冗余和资产类别，如需要广泛解决方案的负担得起的住房。随着一个高质量的产品平台到位，他继续说，斯肯德可以保留这些好处，同时扩大定制选项的最终用户。例如，它的三层楼将包括几个立面选项。
关于工人的经验，通过搬到场外，“我们本质上改变了行业的安全动态，”斯科帕诺说。此外，运营被“缝合成一个不同的员工体验，”他补充说，在那里，技术会议和建筑世界吸引了新的人才库，并呈现了一个更复杂的行业图景。
而无论经济风暴将到来何种程度，模块化的方法都让斯肯德“转向什么是热的，什么不是，”斯科帕诺说，因为一些市场的需求上升取代了另一些市场的冷却需求。“我们使用的是相同的.设施，相同的工艺和80%的相同设计，我们只是在微调和调整，而不是关闭和打开。