到达在里斯本由 JoãoLuísCarrilho daGraça设计的游轮码头的乘客可以使用一系列坡道到达屋顶观察平台，该平台可以看到塔霍河的全景。
JoãoLuísCarrilho daGraça在2010年赢得了一项国际竞赛，以监督葡萄牙城市Alfama区的航站楼项目。新结构跨越了河流和圣乔治城堡之间的斜坡。
为了给航站楼及其毗连的露天停车场和潮汐池创造空间，在里斯本20世纪初港口所在地的前Jardim do Tabaco码头被装满了。
主立面采用折叠形式，强调了各个出入口的位置。将表面抬高到地面上方，以产生包裹功能核心的浮动混凝土外壳的印象。
立面凸起部分下方的玻璃墙邀请游客进入建筑物。从这里，他们可以沿着通往大屋顶露台的一系列路线。
卡里略·达·格拉萨(Carrilho daGraça)在一份项目声明中说：“道路/长廊环绕着建筑物，可以在穿过不同立面时缓慢发现周围环境。”
“这条路最终达到了具有舞台特征的屋顶，与河流和城市相关，而没有任何障碍，例如广场。”
观景台占据合并在屋顶折叠地形中的平坦部分，可以使用楼梯或坡道从建筑物的高层到达。
简单的候机楼面向城市，旨在作为新公园和林荫大道的延伸，将其连接到周围的公共区域。
从河岸开始，终点站显示为主要封闭且难以穿透的容积，建筑师将其描述为“基座”，即这座城市似乎坐落的基座。
角壳由结构白混凝土与软木混合而成。该材料有助于减轻建筑物的整体重量，由于现有基础的局限性，这是必要的。
在混凝土混合物中使用软木塞还会使表面增添微妙的质感，而这种质感会因阳光而增强。
带顶棚的人行道将旅客从游轮引导到大楼的高层，那里是办理登机手续，候机室，贵宾室，免税商店和咖啡店。
一楼可容纳处理行李的设施，地下一层设有额外的停车位。
室内和室外空间的灵活性将使终端能够适应和发展，以满足未来的需求，并使其能够在不用于其主要用途的时候承办事件或执行其他功能。
去年，日本公司 SANAA为日本直岛的一个港口 建造了一个小客运站，形状像云一样。同样受到自然形态的启发，Zaha Hadid Architects于2016年在意大利萨勒诺完成了一个“ 牡蛎状”轮渡码头。