很多朋友不知道【何小鹏：年内小鹏智驾将打通小区闸口 甚至内部道路】，今天小绿就为大家解答一下。
何小鹏
他还表示：随着小鹏端到端的不断深入，我越来越坚信端到端+大模型的组合，可以解决L2-L4的软件架构，但是也的确需要更大算力和相关硬件的变化配合（例如L4需要更多硬件冗余）。而且端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小区和所有内部道路自动驾驶的最优解决方案。 【CNMO科技消息】7月30日19:30，小鹏汽车AI智驾技术发布会将举行。据CNMO了解，小鹏汽车CEO何小鹏在微博平台对发布会进行预热，他透露，年内小鹏智驾将打通小区闸口，甚至内部道路。 何小鹏表示，现在市场上有不同的高阶自动驾驶解决方案。 白名单的无高清地图+AI激光雷达+算法，复杂度则大大提高，可以开的区域增加很多，但是需要做更大量的规则，规则之间的博弈非常痛苦，需要大量的人力去维护，导致整个开车的过程越来越不丝滑，能力的明显提升会碰到巨大挑战。
版权所有，未经许可不得转载 在算法+规则时代：高清地图+AI+激光雷达+算法，整体是最容易做好的，等于有一个上帝视角指导如何开车，视觉的反应效率很高，但是很多区域无法开，以及需要有大量的规则博弈……这个方式最容易在局部道路做出很好的效果。 何小鹏透露，在7月30日的发布会上，小鹏不仅会带来中国的智驾能力变化，还将第一次同步发布全球更多国家的智驾。据悉，在不远的将来（今年年内），小鹏还会通过OTA，打通ETC，打通小区闸口，打通小区内部道路（包括各种减速带），甚至打通门对门的自动驾驶业务，这些能力都基于今天的能力基础之上。何小鹏强调，这样才是全国都能开，甚至我们正在努力中的全球都能开。 何小鹏认为，端到端方案的复杂度更进一步提高，相比上述方案，能力会有反复——以前很容易实现的能力，现在要大量工作；而以前要很多特殊规则适配的，现在反而会容易很多。
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