人们经常看到有关公司宣布新品牌的故事。今天，Waymo宣布希望更改其正在使用的通用术语，并可能促使其他人使用相同的通用术语。他们过去大多说“自动驾驶”，但是由于其他一些公司和公众现在滥用该术语，因此他们希望坚持“自动驾驶”会澄清该语言。
(有趣的是，福特旗下的Argo AI也刚刚发布了一个名为“关于自动驾驶汽车的真相”的新站点，尽管该站点名称是主要使用自动驾驶一词的。)
奇怪的是，该行业从来没有为汽车定一个好的通用术语，只要给定目的地，它就会执行驾驶任务将您带到目的地。有很多候选人，但没有赢家。可悲的是，我不确定Waymo的选择是否是最佳选择，或者它会成为赢家，这可能只是Waymo自己词汇量的变化。到目前为止，领先的候选人是：
自动驾驶汽车：可能是最普通，最准确的，但被特斯拉的汽车蒙上了一层阴影TSLA+ 2.8%将他们的驾驶员辅助产品命名为“完全自动驾驶”。它也相当长，建议使用缩写SDC或SDV。(Waymo并没有将特斯拉命名为目标，但这是一个很明显的含义。)
自主车辆：数十年来，机器人专家一直使用“自主”一词来指代任何在内部计划并执行自己的运动的机器人。这使以“主权”之类的方式使用该词的政治科学家感到困惑。两者都是有效的，但确实会造成混淆。很久以前，我就开玩笑说：“当您要求一辆汽车将您带到办公室时，它会自动驾驶，它说它宁愿去海滩。”另外，“自治”是一口气，促使人们使用首字母缩写词AV，它当然已经指的是音频/视频。
Robocar：这是我个人的选择-简短，易于说出并清楚其含义，并且易于在Google上搜索。最初，它被用作DARPA大挑战赛科学频道纪录片的标题。其他人则不喜欢它，并希望摆脱与机器人的联系。少数人使用。奇怪的是，虽然机器人汽车并没有占据主导地位，但Robotaxi已成为Waymo提供的几乎通用的术语。
无人驾驶汽车：一段时间以来，这是某些圈子中最受欢迎的术语，而在另一些圈子中则是最受欢迎的。这些汽车有驾驶员，但它是计算机系统。Waymo称其产品为“ Waymo Driver”，几乎不会喜欢这样的术语。有时，它也可以用来区分没有安全驾驶者的汽车或其他没有安全驾驶者的汽车。无人驾驶使我想起了“无马”-回到汽车刚开始时，他们所能注意到的就是没有马。他们学得更好。
自动驾驶汽车：为了给他带来荣誉，加州大学伯克利分校的一个人史蒂夫·谢拉多佛(Steve Shladover)讨厌“自动驾驶”，以至于他做了一次半成功的单人努力，目的是让学术界和政府机构改为说“自动驾驶汽车”。这不是一个可怕的术语，尽管机器人专家倾向于使用“自动化”来指代非常简单的系统(例如洗衣机或巡航控制系统)，而对于具有更大能力进行内部决策的系统则是自治的，因此他们从未接受过。文献中出现了诸如用于自动驾驶汽车的“ HAV”，CAV(联网的自动驾驶汽车/自动驾驶汽车)等变体。再次，AV的缩写已经被使用。
还有其他一些次要的和造词的术语：自动，无人地面车辆(军用)，汽车等。没有人吸引过任何竞争者。
