语音助手正日益成为我们日常生活的一部分。尽管一旦我们只与电话，专用台式设备或台式计算机上的对话系统进行交互，我们现在就可以在从电视到汽车甚至是烤箱的各种设备和产品上找到对话界面。那么，语音助手的愿景之一就是将语音应用程序引入车辆就不足为奇了。但是，将语音应用程序引入车辆可能会带来一些独特的数据隐私问题。
我最近采访了福特自主数字助理视觉主管Shyamala Prayaga。她讨论了在向车辆添加语音应用程序时面临的一些独特挑战，为什么将隐私和道德人性化如此重要以及与语音应用程序相关的一些数据隐私问题。Shyamala还在“ AI数据周”虚拟会议期间参加了“应对AI的数据隐私和道德挑战”小组。如果您无法实时播放该面板，则可以观看该面板。
就像我经常说的那样，“当汽车成为驾驶员时，声音就变成了伴侣”。当人们驾驶自动驾驶汽车时，说话的自然方式就是声音，因此，对数字助理的需求比渴望更为重要。从回答与车辆有关的查询到使您满意的各种方式，自治都会采用传统的数字助理用例中的许多用例。随着数字助理的增长趋势，自动驾驶汽车将为客户服务，礼宾服务和与商务相关的功能打开更多和新的用例。我不会说这些用例是自动驾驶汽车所独有的，但是自动驾驶汽车为这些功能的使用提供了更多机会。
任何人工智能产品的基础都是数据。AI拥有有关用户及其周围环境的更多数据;体验将变得更加智能和个性化。想象一下带语音功能的导游在您下次前往上海时推荐必去的餐厅吗?或想象一下，有语音支持的助手在您去波士顿出差时预订您最喜欢的音乐会门票。人工智能可以为您提供在汽车领域的那种经验水平。数字助理的另一个机会是可移植性。同样，这不是汽车行业独有的，但人工智能将使数字助理的便携性遍及全球。无论我们走到哪里，我们的数字助手都会跟随我们，而AI将在可移植性中扮演重要角色。
