预计Corvette C8将于明日5月26日在肯塔基州鲍灵格林(Bowling Green)通用汽车的工厂重新投入生产，目前看来它仍将生产2020年车型。
2020年首批生产的Corvette C8于2020年2月3日下线，但由于COVID-19大流行，该工厂于3月20日关闭。肯塔基州州长放宽了限制，以允许一些企业在5月11日开业，通用汽车宣布在5月26日重新启动Bowling Green工厂的日期。
令发烧友们怀疑的是，通用汽车是否会继续使用2020年的Corvettes，或者只是改用2021年的车型。但是Autoblog报道说，通用汽车代表确认该工厂“ 将在恢复生产时继续建造2020年Corvette Stingrays。”
Autoblog表示，该工厂将以Corvette轿跑车开始，然后在7月20日添加敞篷车版本。
鲍灵格林(Bowling Green)并不能满足克尔维特(Corvette)的所有需求-底盘是在印第安纳州贝德福德的工厂制造的。据《纽约时报》报道，那家工厂的速度放慢了，但从未完全停止，它建造了足够的零件，以便鲍灵格林可以按计划开张。贝德福德的工厂进行了三班倒，但每班只有20名工人，低于通常在生产线上工作的250名工人。所有员工都自愿参加轮班工作，并获得了正常工资。
Bowling Green Daily News 报道，Corvette工厂将开始“节奏重启”，从一个班次开始，然后根据需要慢慢增加一两个班次。由于该病毒，员工必须遵循新的安全协议。
在停工之前，该工厂已为第二种新模式作了第二轮调整，将工人从900名增加到1400名。
如果鲍林格林(Bowling Green)确实从2020年而不是2021年开始，它将削减那些已经收到新车的人的吹牛权利。从2月的第一辆车到3月的停产车，仅制造了2700辆汽车。如果雪佛兰停在那儿，那么2020年的车型将是有史以来获得第三名的克尔维特，仅次于克尔维特元年1953年制造的300辆汽车。和1955年制造的700
