通用汽车已经在美国正式推出了凯迪拉克 Lyriq电池电动SUV，这标志着大规模电动汽车的推出和其豪华品牌的复兴。
但是我们看到的凯迪拉克Lyriq仍然不是完整的量产车型，而是被描述为85%的“设计完成”。这意味着在2022年下半年开始下线之前会有更多的变化。
虽然这家美国汽车巨头已经在北美提供了小型Bolt EV，但Lyriq SUV是首款使用其最新BEV3模块化EV架构和由LG Chem开发的Ultium锂离子袋式电池的生产车型。
凯迪拉克Lyriq将提供后轮驱动和全轮驱动动力总成选件。尽管RWD将是单电机，但尚未将AWD指定为双电机。可能值得记住的是，GMC悍马 将使用三个电机启动。
凯迪拉克(Cadillac)的目标是使用100 kWh(约)的电池组实现300英里以上(480 km)的行驶里程。Lyriq将支持最高19kW的交流充电和150kW的直流快速充电。
Lyriq还在汽车的几乎每个区域都展示了新一代的全新技术，它将从凯迪拉克流向其他通用汽车品牌。
通用汽车表示，总体而言，它计划到2023年在其投资组合中至少推出20款电动汽车。凯迪拉克承诺到2030年将拥有一个完全电气化的产品阵容。
通用汽车全球总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)在Lyriq的直播首秀中表示：“对于凯迪拉克和通用汽车来说，这确实是一个不朽的夜晚。”
Lyriq的角度样式还反映了澳大利亚安德鲁·史密斯(Andrew Smith)开发的凯迪拉克的新设计语言。
他说：“ Lyriq代表着标志性品牌风格的下一次迭代，通过电气化实现，只有凯迪拉克才能表达出来。”
“从里到外，Lyriq都是设计和技术的深思熟虑的整合，旨在使每一次驾驶都成为一种场合。”
在高科技的两排座舱内，弯曲的33英寸全景LED仪表板在演示中占主导地位。
Lyriq还将配备通用汽车最新的SuperCruise半自动驾驶系统，新的消除噪音技术以及-另一面-全新的19扬声器AKG音频系统。
Lyriq名称也标志着凯迪拉克已经摆脱了令人困惑的字母数字模型名称的一代。展望未来，将会有更多的“ iq”徽章。
当它确实在美国发售时，Lyriq的价格预计将低于75,000美元(刚好超过A100,000美元)，与奥迪e-tron，奔驰EQC，捷豹等竞争I-PACE和特斯拉ModelX。
那么澳大利亚呢?好吧，别屏住呼吸。通用汽车刚刚在澳大利亚裁员了霍顿， 并且正在组建一个名为通用汽车公司的新组织，该公司最终可以出售从雪佛兰卡玛洛和西尔维拉多到通用汽车悍马和凯迪拉克抒情电动汽车的一系列通用汽车。
