这就是2021年马自达BT-50，今天刚刚发布。正如上周所预见的，这是一个重大的模型更改，从福特Ranger平台和动力总成切换到了即将面世的五十铃D-Max平台和动力总成。
迈凯轮(McLaren)为庆祝1995年迈凯轮(McLaren)赢得勒芒(Le Mans)比赛25周年，特别设计了720S勒芒(Le Mans)版本。720S的特殊功能受到传奇的F1 GTR赛车的启发。
起亚准备在今年晚些时候推出全新的2021狂欢节，并已发布了预告片，以期引起人们的期待。它将是流行的MPV的第四代。
基于中档Zen变体的特别版雷诺Koleos已发布，但增加了一些黑色主题的附加件，但要多花一些钱。
互联网之王的汽车怪癖和功能最近启动了一个新的汽车拍卖网站。当然，我们正在谈论的是道格·德穆罗(Doug DeMuro)及其新网站，该网站的名称非常像汽车与出价( Desuro)。
一年多前，总部位于新泽西州的特种车辆工程公司以基于GMC Canyon的现代致敬品，复兴了GMC Syclone的精神。
既然我们已经学会了与强大的格栅一起生活(好吧，无论如何，我们当中的一些人)，是时候专注于除一对XXL肾脏以外的其他东西了。
对于四门轿跑车，梅赛德斯-AMG GT 63 并不松弛。来自其AMG M177 4 0L双涡轮V8发动机的倒数第二辆AMG GT四门577马力(430千瓦)和590英尺-英尺(800牛顿米)，发至所有四个车轮
宝马已经在开发下一代7系，但这并不意味着当前的7系在其整个生命周期中都将保持不变。
在美国，由于冠状病毒，汽车销售受到了巨大冲击，汽车制造商做出了一些非常奇妙的交易。但是，这些交易中的绝大多数都通过延迟付款或零利率融资与购买相关。
在市场上徘徊了一段时间之后，马自达终于为BT-50 皮卡车的第三代产品进行了全面改造
作为AMG超稀有SLS AMG Electric Drive的后续产品，AMG誓言要在接下来的几年中全面拥抱电气化已经不是什么秘密了。
一位内部人士在宝马博客上说，只有大约400辆BMW M2 CS会来到美国。不过，消息人士指出，该公司仍在确定要移交的确切数字。其中一些例子应该在今年年底之前到达美国。
这就是福特金牛座SHO Hornet 轿跑车的所有者蒂莫西·戴(Timothy Day)发生的事情。据他介绍，赛车运动已经在他的家庭中生活了20年。当他决定搬回他成长的密苏里州时，他想回到比赛中。
在斯柯达Karoq仍然感觉就像一个相对新鲜的紧凑型跨界车，但快速看一下日历揭示了雪人的替补已经出来了三年了。随着产品生命周期缩短至6-7年，改型模型的原型现在似乎已被间谍。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
