911 Carrera S Cabriolet起价120,600美元，并不便宜。事实上，它比上一代贵了3200美元。全轮驱动的价格高达$ 133,400，不包括目的地，加工和处理的$ 1,250。
选择模型并启动配置器后，Porsche Cars North America会通知用户当前不提供排放量和消耗量值。金属饰面的价格增加了830美元，而特殊颜色(如胭脂红)的价格为3,270美元。对于自定义颜色，准备$ 11,430。
软顶屋顶有四种饰面可供选择(黑色，蓝色，棕色，红色)，客户无需额外付费。选择Carrera Exclusive Design 20英寸和21英寸车轮，您的平均价格为$ 2,630。至于Club Leather包，在价格标签上增加5,340美元。
没有高级套餐和运动套餐的客户必须分别花费$ 5,380和$ 5,460。Sport Chrono的售价为2,720美元，后桥转向系统的售价为2,090美元，保时捷动态底盘控制系统的售价为3,170美元，Sport Exhaust System的零售价为2,950美元。
毫无疑问;用所有的铃铛配置911 Cabriolet的费用约为20万美元。GTS，Turbo和Turbo S可以通过Exclusive Manufaktur的投入突破30万美元的门槛。追溯到1950年代，以前称为Sonderwunschprogramm的项目始于保时捷356的定制选件。
100万辆911于2017年11月在祖芬豪森(Zuffenhausen)下线，销量比以往任何时候都要强劲。美国和欧洲在2018年购买了9,647和1,053例该品种，其中大多数采用双离合器变速器和双门轿跑车。
说到PDK，992代(如果仍在计数，则为第八代)具有八种速度。变速箱是为将来的混合动力而开发的，能够在最后部分安装碟形电动机。
保时捷正在为911开发轻度和插电式混合动力传动系统，但对我们的期望知之甚少。就PHEV而言，我们很可能会处理992代中最重的Neunelfer 。
