Taycan是这辆车上最新的保时捷，是德国汽车制造商历史上的第一辆 EV。尽管与特斯拉Model S和Model 3相比，Taycan拥有不同的理念，但尽管其4S车型的整备质量仅为2,140千克，但它却像梦一样被人们普遍接受。
内饰是一个使保时捷与特斯拉脱颖而出的区域，它是高科技的驾驶室，散发着运动的奢华感。另一方面，Taycan要贵得多，起价为103,800美元，不包括目的地费用。
尽管有很多抒情的打蜡，但Taycan可以坐在车库中时自燃成火焰。在下面的视频中对该事件知之甚少，但是在撰写本文时，这似乎是第一个美国Taycan 起火。
在事件中没有人受伤，并且由于缺乏信息，现在推测可能出了问题还为时过早。因为我们在故事开始时就提到了特斯拉，所以值得记住的是，Model S在很多火热的报告。
从统计学上讲，电动汽车着火的可能性比内燃机汽车少。锂离子电池或热管理系统的故障可能会伴随有毒气体的释放和爆炸，并且一旦电池着火，要有效地抑制火焰特别困难。
最好的解决方案之一是D类灭火器，专门为可燃金属而开发。D类配方不会与燃烧的金属发生反应，而水则会使锂金属电池起火更为严重。
换一种说法，Taycan从商业角度出发在美国令人鼓舞。2019年12月交付了130个该品种的样品，占911产量的五分之一。