保时捷在全电动Taycan车型上增加了新的内饰等级-售价为83,367英镑。
Ť他Taycan 4S，亮相洛杉矶车展上，在速度和性能方面坐在Taycan Turbo S的和Taycan涡轮之下。
Taycan 4S的推出意味着您现在可以以8.3万英镑的价格获得全电动四门保时捷双门轿跑车，大大低于Turbo的要价115,898英镑和Turbo S的要价138,826英镑。
保时捷认为，这将把Taycan的所有权带入更广阔的市场-鉴于价格差异高达30,000英镑，它们肯定是正确的。
但是，您将不得不做出一些妥协，以拥有保时捷首款量产电动车系列的入门级车型。
Taycan 4S最快可在4秒内达到0-62mph的速度，而Turbo的为3.2秒和Turbo S的为2.8。
与Turbo的680PS和Turbo S的761PS相比，功率高达530PS。
而且入门级汽车的行驶范围至少受到了更大的限制：与Turbo的236-279英里相比，4S正式在联合循环中行驶206-252英里。
毫不奇怪，超强大的Turbo S的续航里程比241英里(256英里)的Turbo更低，仍然领先于4S。
4S的功能也有所妥协。功率差异是由后部功率较低的动力和较小的79.2kWh电池引起的(尽管如果您支付额外的费用，则可以选择更大的93.4kWh电池来选择4S，从而提供287英里和571PS的扩展范围)。
一些外观设计功能也消失了，您将获得特殊的新型19英寸轮毂。好消息是内饰与Turbo几乎相同。
该设计被描述为“清晰”和“纯粹”，前端宽而平坦，带有高轮廓的机翼。
与Turbo和Turbo S相比，Taycan 4S的显着特征包括经过空气动力学优化的19英寸Taycan S Aero车轮和涂有红色油漆的制动卡钳。
新的几何形状的前裙板，黑色的门槛和后扩散板确保了进一步的视觉区分。标配包括保时捷动态照明系统增强版(PDLS Plus)在内的LED大灯。
在内部，中央的10.9英寸信息娱乐显示屏和一个可选的乘客显示屏组合在一起，形成了带有黑色面板外观的集成玻璃带。
作为标准配置，Taycan 4S带有部分皮革内饰以及带有八向电动调节功能的前排舒适型座椅。
保时捷为Taycan底盘使用了集中式网络控制系统。集成的保时捷4D底盘控制系统实时分析和同步所有底盘系统。作为标准配置，Taycan 4S具有采用三室技术的自适应空气悬架，其中包括电子减震器控制PASM(保时捷主动悬挂管理系统)。
Taycan 4S在前轴上带有六活塞固定式卡钳制动器，并带有内部通风的铸铁制动盘。后桥使用四活塞制动器。