Urban Science在今天发布的《 2019年汽车特许经营活动报告》(FAR)中表示，美国的汽车经销屋顶已经七年来首次下降。
根据该报告，截至2020年1月1日，美国的经销店(天窗)减少了99家，将2019年1月1日的经销店数量从18,294减少到18,195。
报告补充说，加州的经销商总数损失最大，总销量下降。
Urban Science全球数据总监Mitchell Phillips说：“经销商的销售总额是指销售数量除以经销商数量。”
“在经销商数量稳定的情况下，吞吐量统计数据受2019年销量略有下降的控制。销售吞吐量下降了8个单位，至940个。预计今年的销量将再次下降，这将导致吞吐量继续下降至926个左右每个商店。”菲利普斯补充说。
他进一步补充说：“自2010年以来，经销网络已树立了新的稳定常态。”
总体而言，0.5%的边际下降表明持续稳定。根据该报告，经销店销售的品牌数量也经历了一段稳定时期，从去年的32238下降至32185。
菲利普说，数据显示96%的本地市场几乎没有净变化(+/- 1家经销店)。也就是说，经销网络中最大的下降是在加利福尼亚，有28家经销店。伊利诺伊州，九家经销店;俄亥俄州和密苏里州，每个都有七个经销店。加州的总销量下降幅度最大，下降了6%。
增幅最大的州是德克萨斯州的11个经销店;北卡罗来纳州，四个经销店;他补充说，宾夕法尼亚州和田纳西州分别设有三个经销店。